Notícias

A Honda, apesar do que muitos poderiam pensar, é um dos maiores fabricantes do setor automobilístico mundial. A verdade é que suas vendas em alguns mercados, como a Europa, não são significativas, mas sua presença é indispensável. A isso, é preciso acrescentar que conta em seu portfólio com a Acura, a marca com a qual briga com as marcas Premium alemãs, basicamente nos Estados Unidos, Canadá e México.

Hoje em dia, o catálogo da Acura é composto por três sedans, dois SUVs e um superesportivo. Para o seu desenvolvimento, como é lógico, toma como base os modelos da Honda. No entanto, os dota de uma estética própria, uma qualidade superior e mecânicas más contundentes. De fato, e com certos modelos, é a única que se atreve a lançar versões esportivas, como os A-Spec e Type-S.

Diferentemente do que a Toyota fez com a Lexus, a Honda não se atreve a comercializar a linha Acura na Europa. Seu catálogo, composto pelos sedans ILX, TLX e RLX, os SUVs RDX e MDX, além do superesportivo NSX, está focado ao cliente norte-americano. Além disso, é preciso ter em conta que os sedans não passam por seu melhor momento no Velho Continente. Dessa forma, lançar a marca por lá é uma tarefa complexa e ao mesmo tempo perigosa.

O melhor exemplo é a última geração do Honda Accord. O sedan de maior tamanho do fabricante japonês já é comercializado na América do Norte, mas não chegou à Europa. A versão Premium do Accord corresponde ao Acura TLX, e segundo pudemos saber, para 2020 chegará ao mercado uma versão apimentada, o Acura TLX Type-R.

Hoje, o Acura TLX conta com duas versões apimentadas, os A-Spec e Type-S. No entanto, pudemos saber que está à caminho um Type-R. Graças ao pessoal da Carscoops podemos ver como evolui a estética do TLX básico até tornar-se um modelo para brigar no mesmo nível com os Audi S4 e Mercedes-AMG C 43.

Tecnicamente desconhecemos até onde chegarão as mudanças. No entanto, é evidente que as entradas de ar e as saídas de escape cresceram em tamanho. A mecânica tampouco é conhecida, mas poderá contar debaixo do seu capô com um renovado motor a gasolina V6 turbo alimentado. No conjunto, tudo é uma incógnita, mas há um detalhe que não devemos passar por alto.

A Acura está testando o TLX Type-R na Europa, o que indica que em seu ponto de mira estão os seus rivais germânicos. Nos Estados Unidos suas vendas são maiores que as da Audi e Mercedes-Benz, e por isso o objetivo é melhorar o seu comportamento dinâmico. Assim, sua chegada está prevista para 2020, de modo que ainda falta tempo para conhecer mais detalhes.