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“Este carro já tem mais de 20 anos e com essa idade o seu interior já gritava: ‘Eu estou tão desatualizado!’. Mas o problema não estava em suas formas, elas tinham potencial de serem atualizadas usando materiais, texturas e técnicas mais ousadas. E foi exatamente isso que fizemos’, disse Atanas Vilner.

O painel surge coberto por um fino couro marrom com costuras brancas e azuis contrastando. A parte superior do painel é única: uma costura no estilo luva de baseball em forma de X com uma faixa de couro. Uma combinação bastante incomum foi utilizada no volante: a tradicional e luxuosa combinação de madeira/couro com um estilo esportivo - a marcação central em azul.

“Você pode definir o contraste não só misturando diferentes cores”, explica Vilner. “Colocando estrategicamente diferentes superfícies e texturas - isto também cria contraste. A costura em forma de X, por exemplo, é cercada por um couro fino, assim como o marcador das ‘12 horas’ e a madeira. Esta é a filosofia do projeto: suas multicamadas”, esclareceu o homem por trás da Vilner Garage. Esta costura estilo luva de baseball também está presente nas laterais dos bancos e nas partes inferiores dos painéis das portas.

Os painéis das portas são interessantes por si só: são funcionais e eficazes no design. Grandes peças com acabamento em madeira e com inserções acolchoadas definem o conforto. Existem partes acolchoadas também na área do joelho no console central.

“Este Porsche 996 Carrera Cabriolet pode ser relativamente velho, mas é realmente um carro esportivo. Portanto, neste sentido, o seu interior deve ser confortável nas áreas onde o seu corpo entra em contato durante uma condução adequada”, disse Vilner.

Todos os elementos em plástico cinza do interior agora apresentam um tom ‘Vilner Copper Rose’. Trata-se de uma nova tonalidade desta pintura especial que a Vilner desenvolveu através do programa BASF R-M The Code, uma cor que foi utilizada inicialmente no projeto Datsun 280Z. Essa pintura ‘VCR’ cobre os controles dos bancos elétricos, as alavancas de abertura das tampas dianteira e traseira, as guias dos cintos de segurança que agora são azuis, as telas dos alto-falantes, além da alavanca do seletor de marchas e a sua parte inferior.

Alguns detalhes finos: o emblema de metal ‘V’ no volante de direção, os prisioneiros de metal sobre o porta-luvas e os bancos e, é claro, a placa ‘Porsche by Vilner’ nos encostos dos bancos. Os tapetes e os painéis também são especiais: bordas e inserções na mesma combinação de couro marrom/faixas azuis. Há também uma placa com o nome do cliente e a numeração ‘01/01’.

“Muito ousado? Nós nunca fizemos nada convencional. E também hoje em dia, quando cada vez mais carros compartilham partes em comum e até designs, ser diferente passa a ser uma declaração ao luxo. Um luxo que nós podemos oferecer”, completou Vilner.

Lembrando que o Porsche 911 Carrera Cabriolet fabricado em 1998, que serviu de base para este projeto da Vilner, conta com um motor de 3.4 litros ‘flat six’ que entrega 300 cv e 350 Nm de torque. Dispõe de uma transmissão automática de 5 velocidades, tração traseira e pesa 1.450 kg.

Fonte: Vilner