VOLKSWAGEN CANCELA MAIS UMA VEZ O PROJETO DO GOLF R 400
Com a necessidade de cortar custos devido à polêmica relacionada com a manipulação das emissões dos motores diesel, a Volkswagen colocou um ponto final no projeto de desenvolvimento do Golf R 400, que chegou a ser anunciado como um lançamento certo.
Apresentado em formato de concept no Salão de Pequim de 2014, então sob a chefia de Heinz-Jakob Neusser como responsável pelo projeto, o Golf R 400 - referência à potência do motor 2.0 TSI - surgia como uma proposta extrema para mostrar a competência dinâmica e esportiva da Volkswagen, com uma produção limitada.
Mas, com o estouro do Dieselgate, o grupo alemão passou por um momento de grandes alterações, com diversas figuras de topo sendo afastadas de cargos de decisão, entre elas, Neusser. Assim, o projeto do Golf R 400 foi engavetado novamente, dobrado pelas implicações do polêmico caso das emissões dos motores diesel.
Entretanto, a Volkswagen parece não querer abandonar por completo o projeto de um modelo mais potente. Nos planos pode estar o desenvolvimento de um projeto mais elaborado com base no mesmo motor de 2.0 litros com mais de 400 cv, mas que estará reservado para a Audi - que continua trabalhando no bloco - e não para a Volkswagen, enquanto o grupo reorienta a estratégia comercial da marca de Wolfsburg.
Por outro lado, o Golf R também poderá ter continuidade em 2020 com a nova geração, mas com credenciais diferentes, apostando essencialmente na redução de peso, embora também possa contar com um leve incremento nos valores de potência.