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Lembrando que a ABT Sportsline está celebrando este ano seu 125º aniversário. Um momento perfeito para olhar para trás quando também criava ambiciosas preparações como o ABT Golf GTI Mk1 Turbo em 1982. Agora, quase quatro décadas depois, o preparador alemão e a Volkswagen continuam mantendo uma estreita relação que lhes permitiu seguir reforçando a atual família Golf com uma boa quantidade de melhorias em modelos como os GTI, GTI Clubsport, e agora também o GTD e sobretudo o recente Golf R.

A última edição do Golf de maior desempenho chegou ao mercado com 320 cv e 420 Nm de torque, no entanto, com a ajuda da famosa tecnologia de controle do motor ABT Engine Control (AEC), o novo Golf R agora é capaz de oferecer 384 cv de potência e 470 Nm de torque máximo.

A isso se somará em breve uma nova suspensão esportiva com novas molas e um sistema de escape feito na medida para este modelo. Além disso, como no resto da família Golf não faltará uma completa linha de rodas a escolher para melhorar ainda mais o aspecto do compacto esportivo, incluindo as ABT ER-C de 19 polegadas em preto fosco, as ABT FR em mystic black de 20 polegadas e as Sport GR em preto brilhante ou fosco, estas duas últimas acompanhadas de toques de diamante. Como em outras ocasiões, a ABT quis ir começando com uma interessante melhora em termos de desempenho, mas muito sutil na estética, de modo que o passo seguinte parece que poderá vir também com um de seus habituais kits de carroceria.

Neste lançamento a ABT lembra que as melhorias do ABT Engine Control chegam também ao resto dos modelos esportivos do Golf, como o Golf GTI, que passa a oferecer 290 cv e um torque máximo de 410 Nm, o GTD que se apresenta com 230 cv e 440 Nm e sobretudo um GTI Clubsport que salta até os 360 ??cv, além de oferecer um torque máximo de 450 Nm.