VOLVO S90 ESTREIA OFICIALMENTE EM DETROIT
A Volvo chega ao Salão de Detroit apresentando como grande novidade o seu novo S90, o sedan Premium com o qual pretende brigar em condições de igualdade com os seus concorrentes, principalmente da Alemanha.
Baseado na Scalable Platform Architecture (SPA), assim como o SUV XC90, partilhando com o SUV alguns elementos como o motor T8 Twin Engine, um Híbrido Plug-in, o novo S90 torna-se assim o segundo modelo produzido sob a supervisão da chinesa Geely, proprietária da marca sueca.
Os detalhes técnicos já eram quase todos conhecidos, mas ainda assim vale a pena lembrar algumas das credenciais do novo sedan Premium. Assim, no topo da linha estará uma motorização híbrida com 349 cv, que combina a potência do motor de quatro cilindros turbo 2.0 a gasolina de 320 cv com uma unidade elétrica de 80 cv no eixo traseiro, acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades.
Anunciando um consumo de 52,6 km/l e 44 g/km de emissões de CO2, tem ainda um modo 100% elétrico com autonomia mínima de 45 km. Esse motor a gasolina equipará igualmente a versão T6 AWD, com 320 cv e 400 Nm de torque máximo, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, com um consumo médio de 13,7 km/l e 169 g/km de CO2.
Além destes, a marca sueca propõe ainda as versões diesel D5 e D4, também de quatro cilindros e de 2.0 litros, com 235 cv e 190 cv, respectivamente. A versão D5 conta apenas com transmissão automática e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, para um consumo médio de 19,6 km/l e 133 g/km de emissões de CO2. Já o mais acessível D4 conta com transmissão manual, cumprindo o sprint de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, para um consumo de 24,4 km/l e emissões de 109 g/km de CO2.
Com tração integral, o Volvo S90 inclui o sistema semi-autônomo Pilot Assist que estreou no XC90, que permite manter o veículo em sua faixa de rodagem em estrada em velocidades de até 130 km/h. O modelo estreia a tecnologia City Safety e um detector de animais de grandes dimensões de dia e de noite, que alerta e freia automaticamente em caso de perigo de colisão.
No interior, destaque para a grande tela tátil no console central, contando com a tecnologia Apple CarPlay, além de tecnologias de conectividade a smartphones e sistema de navegação integrado.
Com o pacote de tecnologias City Safety, a Volvo propõe para o S90 elementos como a frenagem autônoma de emergência, estacionamento remoto, sistema de câmeras de 360º e detecção de pedestres.
O Volvo S90 chegará aos mercados europeus neste primeiro semestre de 2016, tendo pela frente concorrentes como o novo Mercedes-Benz E Class e o BMW Série 5, entre outros, ocupando na linha da marca sueca o lugar do S80.
