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VOLVO TERÁ MODELO 100% ELÉTRICO EM 2019

15/10/2015

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VOLVO TERÁ MODELO 100% ELÉTRICO EM 2019

A Volvo confirmou que pretende lançar uma nova linha de modelos que ofereçam mais de 520 km de autonomia até 2019. Em comunicado, a marca sueca informa que planeja contar com um modelo híbrido plug-in por linha. A Volvo estima que dentro de dois anos, 10% de suas vendas serão de modelos “eletrificados”.

Os próximos sistemas híbridos plug-in a serem apresentados serão das linhas 90 e 60, e como o XC90 T8 Plug-in Hybrid AWD, já serão fabricados com base na plataforma modular SPA. A Volvo ampliará ainda a oferta de híbridos plug-in com motores Twin Engine com tração dianteira.

A marca sueca confirma também o desenvolvimento de uma nova geração de modelos compactos 40, com base em uma nova plataforma modular CMA (veja o vídeo), criada do zero para receber também um sistema propulsor elétrico. A nova família V40, V40 Cross Country, agora acompanhada do SUV compacto XC40 (nome a ser confirmado) estará no mercado a partir de 2017. Todos os modelos V40 serão substituídos até ao final da década.

Também está sendo desenvolvido um substituto para o C30, que poderá assumir a designação C40. Esta nova linha será decisiva para que a Volvo cumpra o objetivo de vender 800 mil carros por ano até o final da presente década. A nova plataforma CMA contará com muitos componentes da plataforma maior SPA, utilizando também alguns dos seus motores, sistema híbrido plug-in e componentes do infotainment, climatização, segurança e rede de dados. A CMA será a base para a nova configuração híbrida plug-in T5 Twin Engine.

O vice-presidente da área de pesquisa e desenvolvimento, Peter Mertens, disse: “a nossa pesquisa mostrou que as pessoas estão conduzindo os nossos automóveis Twin Engine em modo 100% elétrico cerca de 50% do tempo, mostrando assim que os híbridos plug-in já oferecem uma alternativa real aos motores convencionais”. Mertens acrescentou ainda que “a tecnologia das baterias melhorou, os custos estão diminuindo e a aceitação do público em relação à propulsão elétrica já não é um tabu”.

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