XING MOBILITY MISS R: UM ESPORTIVO ELÉTRICO CHINÊS DE 1.360 CV
A Xing Mobility revelou as primeiras imagens e os primeiros dados desse modelo no ano passado, incluindo seu estranho nome, mas foi somente agora que o modelo foi apresentado ao público, já em sua configuração definitiva e completo.
Isso aconteceu durante as jornadas da Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2018, celebradas esta semana em Hong Kong. Na antiga colônia britânica foi exposto o primeiro protótipo funcional, que revela uma estampa ainda mais estranha que aquelas sugeridas nos primeiros esboços e renders.
Mas o seu extravagante design não é sua principal e chamativa característica, pois dispõe de baterias exclusivas, cujas células estão submersas em 3M Novec, um fluido refrigerante que melhora notavelmente o rendimento das baterias. O pack completo conta com 4.116 células para um total de 52 kWh, com isso é capaz de alcançar uma autonomia de 250 quilômetros.
O Miss R conta com quatro motores elétricos de 250 kW cada um, para um total de 1 MW ou 1.360 cv, então o pack de baterias se apresenta estranhamente pequeno, tendo em conta o monstruoso potencial mecânico.
De acordo com as especificações divulgadas pela marca, o Miss R é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 1,8 segundos, enquanto que os 200 km/h são alcançados em somente 5,1 segundos. Sua velocidade máxima é de 270 km/h. Esse desempenho aponta diretamente ao Tesla Roadster de segunda generação, anunciado durante a apresentação oficial do caminhão Tesla Semi.
Teoricamente, a Xing Mobility comercializará esse modelo de dois lugares com aspecto de esportivo clássico graças às suas rodas e sua estética que lembra certos modelos inspirados no Lotus Seven, embora em termos de design o modelo chinês é menos agraciado. Espera-se que quando forem ser fabricados os 20 exemplares que pensam vender, tenham retocado, pelo menos levemente, a parte estética.
