xXx PERFORMANCE APRESENTA UM FERRARI F488 GTB COM 1.000 CV
O Ferrari F488 GTB xXx Performance é a primeira preparação mecânica importante que o novo modelo da marca italiana recebe. Até agora, uma das maneiras mais fáceis de ganhar potência em um esportivo como este era na base da sobrealimentação, mas o Ferrari F488 GTB é o primeiro modelo da marca que chega equipado não com um, mas com dois turbos, portanto a única diferença do passado é que agora já se tem meio trabalho feito. Lembrando que as motorizações da Ferrari até agora eram todas naturalmente aspiradas.
Mas o preparador espremeu os turbos um pouco mais para ganhar potencia adicional. A xXx Performance dividiu a sua oferta em três kits diferentes. O Stage 1 aumenta a potência dos 670 cv e 760 Nm até os 750 cv e 830 Nm. A partir daí a potência só cresce. O Stage 2 alcança os 850 cv e 930 Nm, enquanto que o Stage 3 atinge o número mágico de 1.000 cv e 1.250 Nm de torque: o kit de potência mais selvagem oferecido ao Ferrari F488 até agora.
A potência chega, além da otimização e maior pressão nos turbos, graças a uma reprogramação da ECU, uma entrada de ar personalizada e um novo sistema de escape. O preparador também proporcionou ao seu Ferrari F488 xXx Performance uma boa dose extra de fibra de carbono, tanto na parte dianteira, como em outros componentes como nos retrovisores, nas máscaras das lanternas traseiras e na aleta lateral.
Para finalizar, instalou espetaculares rodas multi-raio Vossen VPS-315T de 21 polegadas com pneus nas medidas de 245/30 ZR21 na dianteira e 325/35 ZR21 na traseira. Além disso, a suspensão foi rebaixada em 35 mm, e incorpora no eixo dianteiro, um sistema hidráulico para elevar a suspensão quando tiver que atravessar lombadas e demais obstáculos que possa encontrar.
