1983 - LANCIA 037 RALLY ABARTH
O Lancia 037 Rally (também conhecido como Abarth 037) foi um modelo fabricado pela Lancia destinado exclusivamente ao Campeonato Mundial de Rallys da FIA. Sua linha era baseada no Lancia Beta Montecarlo. O nome 037 veio pelo fato do projeto concluído pela Abarth, empresa pertencente ao grupo FIAT, ser de número 37.
O 037 foi concebido para fazer parte do Grupo B, criado dentro do Campeonato Mundial de Rallys, que en 1982 se dividiu em três categorias: A, B e N. Seu fim no campeonato do mundo chegou em 1985, com a substituição pelo Lancia Delta S4 com tração integral, ainda que em 86 substituiu o novo modelo no duro Rally Safary.
Com a dura concorrência dos Audi Quattro de tração total, a Lancia viu a necessidade de contar em seus carros de rally com essa tecnologia e desenvolveu no final de 1985, o seu substituto, o Lancia Delta S4. O 037 foi um vitorioso nos rallys, mas também é lembrado pelo acidente mortal de Attilio Bettega durante a celebração do Tour da Córsega de 1985.
A versão de rua do modelo se denominou Lancia 037 Stradale, com um motor de 200 cv. Sua produção foi muito limitada (cerca de 200 unidades), uma vez que seu único objetivo era vender o número mínimo de unidades necessárias para poder homologar o veículo no grupo B e participar do Mundial.
