2015 - PORSCHE MACAN 2.0 TURBO
Passou despercebido no Salão do Automóvel de Pequim, onde foi mostrado pela primeira vez, mas o Macan 2.0 Turbo marca o regresso dos motores de quatro cilindros à Porsche. O motor escolhido para a versão de acesso à linha Macan é o mesmo do Golf GTi, um bloco 2.0 TSi de quatro cilindros com 237cv (230cv no Golf GTi) e 350 Nm de torque. A última vez que a Porsche utilizou um motor de quatro cilindros foi no 968, um esportivo compacto de entrada de linha produzido entre 1992 e 1995.
Equipado com uma caixa automática PDK de dupla embreagem, o Macan 2.0 Turbo acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e alcança os 223 km/h de velocidade máxima. O consumo médio anunciado ronda os 7,5 litros a cada 100 km.
Em relação ao Macan V6, esta versão de quatro cilindros que deverá chegar ao mercado dentro de alguns meses, distingue-se exteriormente pelas duas saídas de escape (quatro no S e no Turbo). As rodas de série são de 18 polegadas.
Mas o regresso dos motores de quatro cilindros à Porsche não vai ficar por aqui. A próxima geração Boxster e Cayman também vai incluir um bloco boxer de quatro cilindros. A versão mais potente deverá debitar até 400cv de potência.
