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Em meio ao glamour e à tradição da Monterey Car Week 2026, a Acura escolheu o palco de The Quail, A Motorsports Gathering, para revelar o NEXERA Vision Concept, um estudo que, mais do que antecipar um novo automóvel, apresenta a interpretação da marca para sua próxima geração de design. A estreia acontece justamente no ano em que a Acura comemora 40 anos de existência, e o conceito foi desenvolvido pelo estúdio Acura Design California, em Los Angeles, sob direção criativa de Yasutake Tsuchida. 

Baixo, largo e com proporções de um exótico esportivo de motor dianteiro, o NEXERA chama atenção pelo longo capô, pela cabine recuada e pela carroceria de superfície extremamente limpa, revestida em acabamento Matte Titanium. As portas de abertura tipo borboleta, com dobradiça dupla, integram-se ao grande canopy envidraçado e reforçam a aparência de supercarro. A aerodinâmica também ganhou papel central, com canais de fluxo na dianteira, elementos construídos em fibra de carbono forjada, difusor traseiro ativo e um aerofólio traseiro de acionamento ativo. Nas extremidades aparecem rodas de 22 polegadas com fixação central, também inéditas na Acura, abrigando enormes freios Brembo de carbono-cerâmica. 

Mas é na iluminação que o NEXERA introduz uma das ideias mais interessantes do novo vocabulário visual da Acura. A chamada Phantom Lighting Signature praticamente desaparece na carroceria quando desligada, fazendo com que os elementos luminosos pareçam parte das próprias superfícies do veículo. Quando acionados, faróis e lanternas revelam uma assinatura gráfica em formato de ‘V’, inspirada no emblema da Acura. E aqui está a importância real do conceito: essa solução não ficará restrita ao protótipo. A marca confirmou que essa nova identidade visual chegará aos modelos de produção, começando pela próxima geração do RDX Hybrid, prevista para 2028. 

No interior, a proposta segue a mesma filosofia radical. Os dois bancos são fixados diretamente ao assoalho, permitindo uma posição de condução extremamente baixa, enquanto volante e pedais são ajustáveis para acomodar o condutor. Um grande painel digital curvo ocupa a região dianteira, em uma cabine minimalista que combina materiais como Alcantara sintética, alumínio reciclado e CircuLeather, material desenvolvido para reduzir o impacto ambiental e favorecer um ciclo de vida mais circular. O conjunto cria uma atmosfera mais próxima de um laboratório de design do que de um automóvel convencional. 

A Acura, entretanto, não revelou potência, torque, bateria, autonomia ou qualquer outra especificação do sistema de propulsão, e tampouco confirmou oficialmente que o NEXERA seja elétrico. Portanto, apesar de sua aparência e arquitetura sugerirem uma interpretação de alto desempenho para a era eletrificada, qualquer número de desempenho seria mera especulação. O que já está definido é a missão do protótipo: não haverá produção em série do NEXERA Vision. Seu legado estará nos futuros Acura, particularmente na linguagem visual que começará a aparecer no RDX Hybrid e posteriormente deverá se espalhar por toda a gama. 

Depois da apresentação em The Quail, nesta sexta-feira, 14 de agosto, o NEXERA Vision também estará exposto no Concept Lawn do Pebble Beach Concours d’Elegance, no domingo, 16 de agosto. Assim, a Acura abre sua comemoração de quatro décadas não com a promessa de colocar um novo superesportivo nas ruas, mas com algo talvez ainda mais importante: um manifesto visual destinado a mudar a identidade de seus próximos automóveis.