Carros

A versão mais radical do Alfa Romeo Giulia seria revelada no Salão de Genebra 2020, mas após o seu cancelamento, a Fiat Chrysler Automobiles decidiu apresentá-la virtualmente.

‘Gran Turismo Alleggerita’, a mítica denominação da marca italiana está de regresso com o Giulia, uma das surpresas que a Alfa Romeo apresentaria no Salão de Genebra 2020, mas que agora foi revelada bem longe do público, através de uma modesta apresentação no mundo virtual.

Trata-se do novo Alfa Romeo Giulia GTA 2020, a versão mais radical do sedan italiano, que chegará em duas versões, uma delas destinada ao uso dentro de circuitos, que levará a denominação GTAm. A marca italiana decidiu reviver esta denominação que estreou com o icônico Giulia Sprint GTA no ano de 1965, originalmente criado para conseguir a homologação para a competição.

Debaixo do capô do novo Alfa Romeo Giulia GTA se esconde o conhecido motor V6 de origem Ferrari, ou seja, o mesmo bloco utilizado pela versão Quadrifoglio Verde (QV), um V6 de 2.9 litros, que neste caso teve sua potência aumentada até alcançar 540 cv. Além disso, os engenheiros da Alfa Romeo desenvolveram uma série de melhorias no chassi, que incluem novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde.

Graças à incorporação de diversos elementos de fibra de carbono, a versão GTA do Giulia perdeu cerca de 100 quilos em relação ao QV. Inúmeros elementos da carroceria, como os arcos de roda, o capô e o teto foram elaborados com o mencionado material, além do eixo de transmissão e outros elementos mecânicos, conseguindo um peso total de 1.520 quilos e uma relação peso-potência de 2.82 kg/cv. De acordo com os dados revelados pelo fabricante, o Giulia GTA é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3.6 segundos, mas a Alfa Romeo não revelou qual é a velocidade máxima que o sedan é capaz de alcançar.

Exteriormente, o novo Alfa Romeo Giulia GTA será reconhecido por seu kit de carroceria específico, que inclui um splitter frontal ativo, aerofólio traseiro, novo difusor de desenho mais agressivo, rodas de liga leve monoporca de 20 polegadas e saídas de escape em posição central, que levam a assinatura da Akrapovic.

O interior também foi objeto de revisão. O habitáculo do GTA conta com guarnições em fibra de carbono, bancos esportivos tipo bucket, estofamento em Alcantara para os bancos, painel e portas, etc.

Além disso, para quem a versão GTA ‘normal’ não é suficiente, o fabricante italiano oferecerá o Giulia GTAm, que inclui uma preparação ainda mais radical, concebida para uma utilização em circuito, embora se encontre homologado para circular em estrada. O Alfa Romeo Giulia GTAm inclui um kit de carroceria ligeiramente modificado, além de um interior com cintos de seis pontos, jaula de segurança, etc.

O novo Giulia GTA 2020 será produzido em uma série limitada a 500 exemplares, mas por enquanto o fabricante não informou sobre os seus preços.