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      ARES PANTHER EVO

      A Ares Design esteve revivendo muitos clássicos do automobilismo nos últimos anos graças à sua série ‘Legends Reborn’. Uma de suas mais recentes criações trouxe de volta o mítico De Tomaso Pantera, um projeto batizado como Ares Panther do qual hoje conhecemos uma acertada evolução. Denominado Ares Panther Evo, apresenta um design refinado e um habitáculo mais elegante.

      O esportivo italiano original foi produzido pela De Tomaso entre os anos de 1971 e 1991, combinando o aspecto de um muscle car com linhas de design puramente italianas. Em 1992 foi entregue a última unidade a um cliente alemão e, depois de 7.260 unidades vendidas, caiu no esquecimento. Agora o especialista se esforçou para trazê-lo de volta com uma mescla de ares retro e modernidade que encanta.

      Anunciado como uma combinação perfeita de valor e estilo, o automóvel se inspira novamente no De Tomaso Pantera. Tendo em conta que a traseira foi um dos aspectos mais criticados da primeira entrega, a versão Evo se apresenta com uma zaga completamente nova. Mas não são as únicas mudanças, há diversas novidades que merecem atenção.

      Podemos ver um novo para-choque traseiro, assim como um sistema de escape duplo montado no centro. Este substitui a configuração anterior de quatro saídas. O espaço da matrícula também foi eliminado, enquanto o modelo parece adotar uma face traseira ventilada. Também podemos ver novas lanternas traseiras e um jogo de rodas redesenhado na vista lateral.

      As alterações continuam em um habitáculo meticulosamente projetado. O novo modelo foi equipado com um volante de dois raios, interruptores revisados ??e um sistema de infotainment com orientação vertical. Também podemos ver uma alavanca de câmbios que se assemelha à de um carro manual, embora na realidade tenhamos uma transmissão de dupla embreagem com 7 velocidades.

      Como seu antecessor, o Ares Panther Evo conta com painéis de carroceria de fibra de carbono, uma jaula de segurança de aço e um chassi híbrido de alumínio e fibra de carbono. Debaixo do seu capô encontramos o já conhecido motor V10 de 5.2 litros aspirado da Lamborghini, que agora graças à nova gestão eletrônica e um sistema de escape específico, consegue desenvolver 650 cv.

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