2019 - BAC MONO #100
Os irmãos Briggs fundaram a BAC há 10 anos, mas eles não levaram uma década para construir o 100º exemplar do seu único modelo até esta data, o radical BAC Mono, já que ele acaba de ser apresentado esta semana, 7 anos depois de o modelo ser revelado, o que aconteceu em 2011.
O BAC Mono é um autêntico monologar aberto de competição, que é equipado com um leve motor de 4 cilindros de origem Ford Cosworth de 309 cv, disposto longitudinalmente atrás do pequeno cockpit. De um modo geral, podemos dizer que o Mono é um monolugar de competição com os elementos necessários para ser homologado e poder circular em estrada aberta.
Seu desempenho é estratosférico e incontestável, pois nos últimos anos seus tempos em diferentes circuitos do mundo protagonizaram manchetes em várias ocasiões, batendo tempos de hiperesportivos com cifras muito superiores de potência e preços consideravelmente mais altos que o pequeno monolugar britânico, daí que tenha recebido, e com todo merecimento, o apelido de ‘mata gigantes’.
O BAC Mono é um veículo artesanal do qual são fabricados somente 3 exemplares mensais na pequena fábrica da empresa em Liverpool, e como é habitual nesses casos, cada um deles conta com altas doses de personalização. Embora a verdade seja que a abordagem mecânica e de chassi do modelo apenas evoluiu nesta última década. Só o motor foi modificado em 2015, passando dos 2.3 litros e 289 cv originais à configuração de 2.5 litros atual. O peso é de 240 quilos no seco.
BAC Mono #100
O exemplar que aparece nas imagens corresponde ao centésimo chassi fabricado pela empresa. Para celebrar este acontecimento, a marca criou um exemplar muito especial e com uma configuração única, com a carroceria no tradicional verde British Racing Green e uma série de elementos alusivos à sua condição de exemplar único, como é o caso da placa identificativa que surge debaixo dos descansos de cabeças.
Este exemplar será destinado ao Museu de Strojer Samlingen, localizado em Assens, na Dinamarca, e que dispõe de uma coleção com mais de 100 superesportivos, entre os quais encontramos modelos da Koenigsegg, Ferrari, McLaren e Lamborghini. De modo que entendemos que este raro exemplar não será licenciado nem estreado, pelo menos por enquanto.
