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Após anunciar a renovação de toda a linha do Bentley Bentayga, o fabricante britânico mostra os detalhes específicos do Bentayga Hybrid, o qual se espera que seja a versão mais vendida do modelo. O Bentley Bentayga Hybrid 2021 chegará aos concessionários em junho acompanhado de interessantes - porém discretas - melhorias estéticas.

Como nos outros modelos da linha, na parte frontal podemos ver novos para-choque, entradas de ar renovadas e faróis de novo desenho que adotam a tecnologia LED Crystal Star Matrix do fabricante. Além disso, cabe destacar a introdução de limpadores de para-brisa térmicos com 22 jatos de lavagem em cada braço.

Na traseira as novidades são muito similares, centrando-se nas lanternas em LED, de forma ovalada; a tampa, as ponteiras de escape divididas e ovaladas, e o para-choque. Curiosamente, a saliência traseira cresceu 20 mm, o que permite o reposicionamento das rodas nos arcos para melhorar a estabilidade e a dinâmica de condução.

Assim como ocorre em outros modelos da Bentley, é oferecida uma ampla gama de opções de pintura, com mais de 17 cores padrão e outros 47 tons a mais disponíveis nos acabamentos Extended e Mulliner, além de 24 opções adicionais de dois tons. Ainda por cima, a Bentley pode criar cores personalizadas.

No interior surge um console central redesenhado, com uma tela de infotainment de 10.9 polegadas que integra Apple CarPlay, Android Auto, serviços online, entradas USB-C, cartão SIM integrado, um novo sistema de navegação com mapas por satélite e grafismos de ‘super alta resolução’. Acrescente-se um carregador sem fios para smartphones.

Também foram reformulados o desenho das saídas de ventilação e o volante, herdado dos Continental GT e Flying Spur. Da mesma forma, foram melhorados os materiais e oferecidas novas possibilidades para os estofamentos e as molduras, incluindo couro de primeira qualidade e Alcantara.

Os passageiros do banco traseiro poderão desfrutar de um novo tablet de controle com tela táctil maior, similar à introduzida no novo Flying Spur. Por outra parte, os bancos traseiros agora estão disponíveis com ventilação na configuração de cinco assentos e conta com até 100 mm adicionais de espaço para as pernas.

Debaixo do capô, o novo híbrido mantém o motor a gasolina V6 3.0 Turbo com 340 cv de potência em combinação com outro elétrico que desenvolve 128 cv, conseguindo uma cifra total combinada de 449 cv e 700 Nm de torque. A bateria de íons de lítio com 168 células tem 17.3 kWh de capacidade que lhe outorgam 39 km de autonomia, segundo o ciclo WLTP.

O consumo médio declarado é de 28.5 km/l, com um nível de emissões de 79 g/km de CO2. Para contar com uma carga completa são necessárias cerca de 2.5 horas a velocidades de até 7.2 kWh.

Continuando com os dados declarados, o novo modelo alcança uma velocidade máxima de 254 km/h e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5.4 segundos. De série conta com vários programas de funcionamento (EV Drive, Hybrid Mode e Hold Mode), sistema de navegação Bentley Hybrid Efficiency e, é claro, conta com tração total nas quatro rodas.

Todos os Bentayga Hybrid estarão equipados com faróis LED, estofamento em couro, sistema de navegação, câmera de visão aérea, controle de cruzeiro adaptativo, leitor de sinais de trânsito, tampa traseira automática, bancos elétricos e térmicos, instrumentação digital, acesso sem chave, teto panorâmico e um longo etc.