Carros

A Bentley é consciente da grande quantidade de clientes que curtem o dinamismo do único SUV de sua linha e por isso desenvolveu aquela que é a sua versão mais esportiva até agora, que chega acompanhada da letra ‘S’. Basicamente, estamos diante de um Bentayga V8 que recebe uma série de toques estéticos únicos e uma regulagem do chassi específica, que lhe permite diferenciar-se do resto das versões por suas aptidões dinâmicas melhoradas.

Em relação à parte visual surge um Bentley Bentayga S que dá muita importância ao tom preto, pois é a cor que cobre todos os elementos exteriores brilhantes, assim como os retrovisores e os estribos laterais. Além disso, os grupos ópticos foram escurecidos, tanto os dianteiros como os traseiros, enquanto que as telas inferiores do para-choque exibem um tom preto de alto brilho. O toque final chega com as exclusivas rodas de 22 polegadas, um aerofólio traseiro de maior tamanho, saídas de escape divididas e um emblema exterior específico.

As principais mudanças no interior chegam através de novos bancos que contam com apoios de cabeça com a letra ‘S’ bordada, um estofamento exclusivo a base de Alcantara e couro na cor vermelho, soleiras das portas específicas e uma insígnia única situada no painel justamente em frente ao copiloto. Tudo isso se complementa com um quadro de instrumentos digital procedente do Bentayga Speed.

Para diferenciar esta versão do resto da família, os engenheiros da marca britânica optaram por introduzir o sistema ativo de barras estabilizadoras de série, ou seja, o denominado Bentley Dynamic Ride, encarregado de controlar os movimentos da carroceria nas curvas e garantir o máximo contato dos pneus com o asfalto. O novo modo de condução Sport proporciona um melhor tato da direção e vem acompanhado por uma configuração específica do controle de estabilidade, assim como amortecedores que aumentam sua rigidez em 15%.

A Bentley também recalibrou o sistema de vetorização do torque, encarregado de frear a roda traseira interior na entrada da curva, para que agora ofereça uma melhor resposta na hora de enfrentar os giros. O toque final chega com uma nova linha esportiva de escape, com saídas primárias e secundárias que melhoram o fluxo de gases e oferecem um som melhorado. Debaixo do capô não há alterações em relação à citada versão V8, de forma que o motor biturbo de 4.0 litros desenvolve 550 cv de potência e um torque máximo de 770 Nm, associado a uma transmissão automática de 8 velocidades que envia toda a energia às quatro rodas.

De forma opcional, os clientes podem dotar o Bentayga de capacidades off-road melhoradas graças à especificação todo-terreno que a marca oferece, que adiciona quatro modos de condução específicos (neve e grama molhada, terra e cascalho, lama e areia) e uma profundidade de travessia de superfícies alagadas de 500 milímetros.