1990 - BMW 850CSi CODE 916 PROTOTYPE
Há pouco mostramos um BMW M3 E36 de 1997 com apenas 2.700 km que foi leiloado no último dia 26 de novembro. Agora falamos de outro dos curiosos veículos que foram vendidos no mesmo evento deste final de semana em Munich. O carro em questão é um protótipo de pré-produção do BMW 850CSi de 1990, um exemplar que já pertenceu ao piloto venezuelano Johnny Cecotto.
Lançado em 1992, o BMW 850CSi E31 se converteu no modelo estandarte da primeira geração do Série 8. Estava equipado com o poderoso motor S70 V12 de 380 cv de potência, uma mecânica capaz de impulsionar o veículo de 0 a 100 km/h em 5.7 segundos. A BMW só fabricou 1.510 unidades nos quatro anos que esteve na ativa, mas antes de sua comercialização teve que passar por uma completa fase de desenvolvimento.
Desta fase de testes e desenvolvimento surgiram vários protótipos de pré-produção, veículos que são praticamente iguais aos carros de rua, mas que servem para ultimar detalhes e testes de condução. Todos os fabricantes usam esses carros e são raras as vezes que eles são conservados para exposições em museus ou são vendidos para clientes privados. Uma exceção é o protótipo do 850CSi de 1990 que aparece nas imagens.
A BMW o catalogou como veículo de desenvolvimento. É claro, estava equipado com o mencionado V12 S70 e uma transmissão manual de 6 velocidades. Saiu de fábrica com uma especificação que incluía uma pintura Drake Brown metalizada especialmente desenvolvida para este modelo, acompanhada de um habitáculo estofado em couro Sandbeige e preto.
Foi registrado pela primeira vez em 24 de janeiro de 1990 e permaneceu em propriedade da BMW até 11 de junho de 1993, um ano depois do lançamento do Série 8. O protótipo de pré-produção então foi vendido ao piloto de corridas venezuelano Johnny Cecotto, que dá nome a uma edição especial do BMW M3 E30, que o enviou ao seu país natal.
Voltando ao presente, este protótipo identificado com o código 916 conserva sua pintura original e acumula apenas 8.643 quilômetros rodados. Faz parte de uma coleção privada, onde esteve exposto em um museu. A RM Sotheby’s vendeu o carro no último final de semana em Munich por 263.750 euros.
