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Os BMW Alpina B3 e D3 S 2023 chegam em estilos de carroceria Sedan e Touring para dar ao recém-renovado BMW Série 3 uma vantagem mais nítida. Na Alemanha já podem ser encomendados, embora as entregas tenham início no próximo mês de outubro. Ambos chegam carregados de personalidade, um retocado design esportivo e os mais recentes avanços em suspensão e chassi.

A nível estético, os clientes podem escolher entre rodas Alpina Dynamic de 19 polegadas ou rodas forjadas Alpina Classic de 20 polegadas. Tampouco falta um novo divisor frontal com a marca Alpina no centro. O para-choque traseiro conta com molduras integradas para o par de saídas de escape em cada lado.

O desenho de faixas angulares característico da Alpina adorna as laterais dos modelos. No interior, os B3 e D3 S adotam a tela curva de 14.9 polegadas do renovado Série 3. A Alpina modificou a cor dos indicadores no painel de instrumentos digital ao esquema azul e verde tradicional da empresa.

A Alpina também pode trabalhar com os clientes para personalizar todo o interior. Na Alemanha, o novo BMW Alpina B3 Sedan está disponível a partir de 88.600 euros, enquanto que a versão Touring parte dos 89.900 euros. Por sua parte, o Alpina D3 S Sedan começa em 77.050 euros e a versão Touring custa 78.450 euros.

Como é habitual, a empresa com sede em Buchloe retocou a transmissão, o motor e o desempenho geral do BMW Série 3. Graças às melhorias no motor de 3.0 litros e 6 cilindros em linha e a um sistema de refrigeração optimizado, os B3 chegam a oferecer 488 cv de potência, assim como 730 Nm de torque.

Para conseguir o desempenho adicional, a Alpina equipou o motor com carcaças de turbina de fluxo otimizado, um intercooler maior, radiadores realocados e dutos de ar com uma seção transversal melhorada. Os novos BMW Alpina B3 podem alcançar uma velocidade máxima de 305 km/h (302 km/h no Touring). Além disso, alcançam sem esforço os 100 km/h em apenas 3.6 segundos (3.7 segundos o Touring). 

No caso dos D3 S encontramos o motor diesel de 6 cilindros em linha e duplo turbo de 3.0 litros que gera 350 cv e 730 Nm de torque. Com isso, o sedan acelera de 0 a 100 km/h em 4.7 segundos e o Touring em 4.8 segundos.

As velocidades máximas são de 173 km/h e 170 km/h, respectivamente. O sistema inteligente de tração nas quatro rodas baseado no BMW xDrive distribui completamente o torque conforme for necessário entre as rodas dianteiras e traseiras. A máxima tração está garantida pelo diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro - controlado eletronicamente.

Desenvolvida em cooperação com a ZF, a ajustada transmissão automática esportiva de 8 velocidades garante uma resposta mais rápida e tempos de mudança de marchas mais rápidos, o que significa que a impressionante potência é entregue sem esforço e de maneira eficiente a todo momento.

Também foram ajustados a direção e os amortecedores, totalmente adaptáveis, com molas Eibach e barras estabilizadoras maiores.