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Com esta quarta geração o BMW X5 tornou-se um SUV de aspecto ainda mais agressivo, tanto que nem seria necessário buscar uma versão esportiva, pelo menos esteticamente. No entanto, sempre existem aqueles que querem um plus de personalização e aí é que entra em cena a AC Schnitzer.

O preparador alemão apresentou sua própria proposta que inclui novos elementos aerodinâmicos que além de melhorar seu comportamento oferecem um aspecto ainda mais agressivo, como as novas rodas e uma suspensão melhorada.

Em sua carroceria essas melhorias se traduzem em um spoiler dianteiro compatível com o pack M da BMW e um spoiler traseiro. Também está disponível um capô com mais ventilação, saias laterais mais agressivas e protetores para a área de carga do para-choque traseiro, assim como emblemas do preparador para as portas traseiras. As rodas de 22 polegadas, marca da casa, também ganharam em estilo, estando disponíveis em vários desenhos e cores, calçadas com pneus 275/35 R22 na dianteira e 315/30 R22 na traseira.

Além disso, foram alargados os eixos em 14 mm na frente e 26 atrás, isso de cada lado, o que aporta um aspecto ainda mais ameaçador e contribui para melhorar o suporte lateral do chassi e, portanto, a estabilidade para ser conduzido e alta velocidade. Isso tudo acompanhado por uma suspensão melhorada com novas molas que também rebaixam a carroceria entre 20 e 25 mm em relação ao modelo de série, oferecendo assim um centro de gravidade mais baixo, o que melhora ainda mais o seu comportamento.

No interior também há sutis mudanças em zonas como os pedais de alumínio e tapetes, além do controle do iDrive. A atualização está disponível para o novo X5 e o preparador informa que já está sendo preparada uma atualização de rendimento também para os X5 M50i e xDrive30d.