1969 - CHEVROLET CAMARO STRODE BY RINGBROTHERS
A mais recente criação do especialista Ringbrothers, conhecida como Strode, foi apresentada no SEMA Show 2022. Até que parece com um Chevrolet Camaro 1969, mas foi praticamente construído totalmente do zero, como um carro novo. Na verdade, compartilha apenas duas peças com o modelo original.
A construção levou mais de 6.500 horas para ser concluída, com muitas horas gastas na preparação de todas as peças em fibra de carbono do carro. Não é uma cópia do Camaro original, mas um carro de projeto único, modificado para usar um chassi moderno, cuja origem não foi revelada.
Para ser acomodado no novo chassi, as dimensões originais precisaram ser ampliadas em 12.7 cm (cinco polegadas). Os para-lamas são mais baixos, o centro do teto apresenta um recesso e o capô foi alongado e remodelado. Os para-lamas têm ainda desenho exclusivo, com recortes para aberturas e vincos da carroceria. Tudo foi então pintado na cor Ghost White.
Para alcançar o visual desejado, a Ringbrothers, empresa com sede em Wisconsin (EUA), digitalizou a carroceria original de um Camaro 1969, e em seguida modificou digitalmente antes de produzi-lo em fibra de carbono. Também foram fabricadas peças impressas em 3D e usinadas.
A potência vem de um motor Wegner Motorsports LS3 V8 com 1.010 cv, graças em parte a um compressor Whipple. O motor também possui cabeçotes trabalhados à mão e escapamentos Flowmaster. A força é enviada às rodas traseiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades Bowler Tremec T-56 Magnum 6 e diferencial da John’s Industries, de 9.0 polegadas. A suspensão independente é um projeto da Roadster Shop Fast Track, com molas QA1 MOD Series. Conta com rodas HRE personalizadas, conhecidas como Ringbrothers G-Code Edition. Os freios são um conjunto Baer.
O interior apresenta revestimentos feitos pela Upholstery Unlimited e vários detalhes atuais, como instrumentos Dakota Digital, som JL Audio e um sistema de ar-condicionado Vintage Air Gen IV. Os bancos traseiros foram eliminados, e em seu lugar surge um conjunto de barras protetoras.
“Queríamos ultrapassar os limites do que podemos fazer e mostrar nossas capacidades com o Strode”, disse Mike Ring, um dos donos da empresa. “É uma reformulação radical do Chevy Camaro original, expandindo suas dimensões e níveis de desempenho”.
