2023 - DODGE HORNET
Acaba de ser revelado o primo americano do Alfa Romeo Tonale: o Dodge Hornet 2023 foi a grande surpresa da Dodge, um crossover compacto que compartilha suas entranhas com o modelo italiano, mas que tem o estilo próprio da marca americana.
A relação entre ambos os modelos fica clara assim que se olha com um pouco mais de atenção, já que as proporções gerais do veículo são idênticas.
Em termos de design, onde se concentram a maioria das diferenças é na parte frontal, onde exibe uma grade com tela de colmeia e em cujos extremos aparecem grupos ópticos horizontais bastante alongados. O para-choque, por sua parte, tem uma enorme entrada de ar central custodiada por duas pequenas nas laterais. Em conjunto exibe maior musculatura que o Tonale.
Sua linha é formada por duas versões, que apresentam mecânicas específicas, mas também detalhes estéticos diferenciadores. A de acesso é a GT, com rodas de 17 polegadas, e acima está a R/T, que monta de 18. Ambas podem incorporar o pacote Track Pack que introduz melhorias estéticas exteriores e interiores, como sete cores de carroceria e rodas de 20 polegadas.
No interior o mais destacado é o quadro de instrumentos de 12.3 polegadas, assim como a tela central de 10.25. Utiliza o sistema multimídia Uconnect 5, que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay de maneira indutiva.
O Dodge Hornet GT equipa um motor turbo a gasolina de 2.0 litros e 4 cilindros com 268 cv e 400 Nm, acoplado a uma transmissão automática de 9 velocidades e a um sistema de tração integral. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6.5 segundos.
O Dodge Hornet R/T utiliza um sistema de propulsão híbrido plug-in. Combina um motor turbo de 1.3 litros de 4 cilindros com um bloco elétrico para o eixo traseiro, desenvolvendo de maneira conjunta 285 cv e 519 Nm. Além disso, conta com uma transmissão automática de 6 relações e tração integral. Uma bateria de 15.5 kWh alimenta o sistema e permite ao SUV rodar até 48 quilômetros em modo elétrico.
A chegada do Dodge Hornet 2023 ao mercado acontecerá em duas etapas: a versão GT estará disponível no final de 2022, enquanto que a R/T chegará no primeiro trimestre de 2023.
