2022 - FERRARI GTC4 GRAND EDITION BY KAHN DESIGN
Já faz algum tempo que falamos do final da produção dos Ferrari GTC4Lusso e GTC4LussoT. Ambos os modelos darão espaço ao esperado Ferrari Purosangue, o primeiro SUV da casa de Maranello. No entanto, a Kahn Design não quis deixar passar a oportunidade de prestar homenagem a este esportivo com o flamante Ferrari GTC4 Grand Edition.
A Kahn Design decidiu criar sua própria versão do Ferrari GTC4 prestando homenagem ao passado da marca. A principal alteração são os para-lamas dianteiros, que marcam uma grande diferença no design geral. Os novos painéis têm forma de martelo. O resultado são faróis menores e brânquias laterais maiores que se fundem com os arcos de roda.
Também podemos ver mudanças na grade dianteira. Esta adiciona luzes redondas adicionais e um divisor frontal mais proeminente. A Kahn diz que se inspirou no Ferrari Monza SP2 de 2019 e no Ferrari F250 Testa Rossa de 1957 para realizar estas mudanças. A carroceria está pintada em azul, somando grafismos em branco e pinças de freio amarelas.
As rodas forjadas com acabamento Diamond Cut medem 20 polegadas no eixo dianteiro e 21 polegadas no traseiro. Calçam pneus Continental ContiSportContact 5 P em dimensões 255/35 R20 na frente e 315/30 R21 atrás. O comunicado de imprensa não inclui informação sobre o powertrain. Supomos que o Grand Edition da Kahn conserva o motor V12 de 6.3 litros de aspiração natural original.
O motor de 12 cilindros do Ferrari GTC4Lusso libera 690 cv a 8.000 rpm. Tanto a sua relação peso-potência de 2.6 kg/cv como a de compressão de 13.5:1 marcaram novos recordes em sua categoria. Seu torque máximo é de 697 Nm a 5.750 rpm. Desse total, 80% está disponível a partir de apenas 1.750 rpm. Isso garante uma resposta impressionante inclusive em baixas rotações.
A potência é enviada às quatro rodas através de uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades. Permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos e uma velocidade máxima de 335 km/h.
