2020 - FORD GT ‘LE MANSORY’
Em muitas ocasiões é complicado falar do trabalho de alguns preparadores, sobretudo aqueles que são tão extravagantes como os da Mansory. Normalmente descrevemos as novidades que são apresentadas de uma maneira totalmente imparcial, mas às vezes é complicado não se deixar influenciar pelas sensações pessoais quando se trata de projetos muito carregados e peculiares.
É evidente que a Mansory tem seu público e que, portanto, seus produtos agradam, pelo menos a um número suficiente de clientes para poder seguir no negócio. Caso contrário já teriam fechado há bastante tempo. Evidentemente, cada um tem sua própria opinião e o que alguns podem considerar um desastre, outros podem ver como uma autêntica obra-prima, e o novo trabalho da Mansory parece ser um desses casos.
Após várias apresentações de projetos estranhamente discretos, como foram os casos do Mansory Cabrera (aqui) e o novo kit de carroceria para o Ferrari F812 Superfast (aqui), o novo ‘Le Mansory’ é um golpe que significa a volta aos projetos altamente brutalizados e desnecessariamente carregados deste preparador.
Na realidade, o ‘Le Mansory’ é um Ford GT com outra cara, pois recebe novos painéis de carroceria, entre os quais se destacam uma frente fortemente modificada. O design é muito agressivo e embora não seja o mais carregado que já vimos deste preparador, conta com numerosos adornos em algumas áreas. Como é o caso da estranha textura quadriculada que aparece na base do pilar dianteiro e as chamativas entradas de ar que encontramos sobre o teto. Não só a parte frontal é completamente nova, também surgem mudanças na área lateral e um novo para-choque traseiro, além de um enorme aerofólio de plano duplo sobre as saídas de escape, que agora são 3.
De fato, os únicos traços reconhecíveis que restam do modelo são o falso pilar traseiro que conecta visualmente o habitáculo com o arco das rodas e as lanternas traseiras circulares. Todo o resto é novo ou foi suficientemente modificado para não ser reconhecível. Como é habitual, todos os novos elementos e painéis de carroceria foram elaborados em fibra de carbono.
A nível mecânico, o motor V6 de 3.5 litros e duplo turbo recebeu pequenos retoques que elevaram sua potência até os 710 cv e 840 Nm de torque máximo. Graças à maior potência e o novo esquema aerodinâmico, a velocidade máxima agora é de 354 km/h, em lugar dos 348 km/h anteriores.
No total só serão fabricados 6 exemplares do ‘Le Mansory’, de modo que sua exclusividade estará mais que assegurada. Em relação à sua estética, gosto não se discute.
