Carros

Se existe algo que caracteriza o SEMA Show é a sua capacidade de reunir eu um só evento as preparações mais selvagens do mercado. Durante alguns dias em Las Vegas, juntam-se os mais reputados especialistas do segmento, aos quais se somam as próprias iniciativas das marcas. São dias onde são apresentadas as criaturas mais impressionantes, com estéticas e números abundantes, mas sempre existe algum trabalho que se destaca sobre os demais. Como é o caso do Ford Mustang ‘Vicious’ by Timeless Kustoms.

Sua apresentação é simples: o preparador americano revelou um fantástico Mustang ‘restomod’, que com um detalhado trabalho de sobrealimentação atinge os 1.000 cv. Esta seria uma maneira muito elementar e injusta de descrevê-lo, já que o Ford Mustang ‘Vicious’ é uma verdadeira obra de arte sobre rodas. Esta é uma das últimas obras da recente corrente ‘retro-futurista’, na qual cada vez mais preparadores e customizadores aderem. A evolução da estética ‘restomod’ radicaliza a preparação com numerosos detalhes e elementos criados especificamente para cada obra, no lugar de utilizar componentes procedentes dos habituais catálogos OEM e aftermarket dos fabricantes.

Como é possível apreciar nas imagens abaixo, o ‘Vicious’ pouco tem a ver com as transformações tradicionais do mercado. Enquanto o exterior apresenta uma imagem bem minimalista, obtida com base no respeito às linhas originais de sua carroceria, revelando uma série de elementos aerodinâmicos e traços próprios do mundo da competição, o interior apresenta uma composição deliberadamente artística, completamente vermelha, que de maneira agressiva simplifica os elementos ao máximo, combinando peças de alta tecnologia e rendimento com os elementos originais.

Uma série de peças foi substituída por outras novas, como as próprias dobradiças do capô, agora com um aspecto bem técnico e moderno, ou a coluna de direção, mais própria de um modelo de competição. O resultado estético é simplesmente brutal, rude e tecnológico, mas nem por isso perdendo o sabor clássico que destila a carroceria do Ford Mustang fastback original da época.

Em termos técnicos é bem completo, com o corte do teto original, a incorporação de um novo chassi e elementos de suspensão do Corvette, assim como discos de freio carbocerâmicos. A mecânica é outra obra de arte, incorporando um motor V8 ‘small block’ de 5.1 litros, de origem Ford Performance, que graças a um intenso trabalho de sobrealimentação, que inclui um supercharger em combinação com dois turbocompressores, alcança o espetacular número de 1.000 cv.

Seu valor técnico e estético é inestimável, e provavelmente por tratar-se de um modelo ‘one-off’, terminará em alguma coleção particular, depois de um acerto de preço que incluirá muitos zeros.