2018 - GEELY ICON CONCEPT
A Geely revelou no Salão de Pequim 2018 um atraente concept de tipologia SUV, que conta com um design mais que chamativo, e embora possamos encontrar certa inspiração em vários modelos da concorrência, como o Range Rover Evoque, a verdade é que se trata de uma amostra dos avanços em termos de design e tecnologia da corporação chinesa.
Aqueles que ainda consideram a China como um mercado menos exigente e suas marcas locais como fabricantes de segunda, terão uma grata surpresa com esse protótipo, pois é o exemplo perfeito da evolução de empresas como a Geely, que hoje em dia é a casa matriz de marcas de prestígio como Volvo e Lotus.
E não é somente um chamativo design que pode ser encontrado nesse concept, já que debaixo de sua pele surge uma base técnica de primeiro nível, pois está assentado na plataforma CMA da Volvo, a mesma utilizada para desenvolver os Volvo XC40 e todos os modelos da Lynk & Co. Embora a nível exterior não pareça estar relacionado com esses modelos, o fato é que o novo Geely Icon compartilha muitos elementos com eles.
O Geely Icon Concept é uma proposta de crossover de tamanho compacto, e embora a marca não tenha revelado suas dimensões, à primeira vista parece não ser muito maior que o Volvo XC40, com o qual compartilha o chassi. A mecânica que se encontra debaixo do capô não foi revelada, mas tendo em conta que está baseado na plataforma CMA, poderá equipar qualquer das opções mecânicas desenvolvidas para essa arquitetura.
Os traços são muito atraentes, tão chamativos como pouco possíveis, como em qualquer modelo de natureza conceitual. Conta com um perfil típico de um crossover compacto, embora seus traços sejam muito agressivos, com os delgados faróis e os marcados arcos das rodas. As características mais peculiares do Icon são a abertura suicida das portas traseiras e a ausência do pilar B.
Atrás das enormes portas surge um habitáculo muito espaçoso e luminoso, pois grande parte do teto é de vidro, com grandes bancos de atrevidas formas e grande profusão de telas, com duas grandes telas atrás dos bancos dianteiros, além da grande tela central habitual. O painel, assim como o túnel central e as guarnições das portas, contam com atrativas formas, decoradas com iluminação LED ambiental e revestimentos com modernas texturas.
