2019 - GEELY GE11
O esperado sedan totalmente elétrico da Geely está dando a volta na esquina. Depois de vários adiantamentos oficiais e o anúncio do começo de sua comercialização, algo que ocorrerá de maneira iminente, o novo Geely GE11 já é uma realidade. O conhecido fabricante chinês ratifica mais uma vez a sua aposta na mobilidade elétrica e o faz com uma interessante proposta.
O novo Geely GE11 está preparado para sua apresentação no Salão de Shanghai 2019, evento onde será mostrado ao público pela primeira vez. Com esse novo modelo a Geely pretende captar a atenção dos condutores chineses que continuam apostando nos sedans tradicionais, mas por diversas razões, querem aventurar-se no mundo da eletrificação.
Esteticamente apresenta um design próprio de um automóvel com esse tipo de mecânica. Sua parte frontal se caracteriza por suaves formas com faróis finos e alongados. Só há uma entrada de ar e trata-se da tela inferior. Além disso, a Geely optou por prescindir de qualquer tipo de grade. Outros fabricantes a incorporam, mas está fechada para evitar a passagem do vento.
Na lateral, tudo passa por várias linhas de expressão e uma elevada linha de cintura. Tampouco podemos ignorar as rodas cujo desenho denota um bom rendimento aerodinâmico. Terminando o tour pelo exterior, a traseira é onde o Geely GE11 se torna mais convencional. As lanternas estão unidas por uma moldura cromada.
Em relação ao interior do Geely GE11, somos envolvidos por um ambiente minimalista e tecnológico em partes iguais. O centro nevrálgico do habitáculo é a enorme tela táctil de 12.3 polegadas que coroa o console central. Atrás do volante se encontra uma segunda tela de pequeno tamanho que fará as vezes do quadro de instrumentos.
Outro detalhe a destacar é o desenho do volante multifuncional e o controle giratório situado no túnel central. A Geely também dá uma ênfase especial à qualidade dos estofamentos e das guarnições. Foi levado muito em conta o nível de qualidade dos acabamentos, apesar do interessante preço que terá esse novo carro elétrico.
Passando para a parte mecânica, outro ponto importante, surge um motor elétrico de 130 kW (177 cv) e 250 Nm de torque máximo. A velocidade máxima será limitada a 150 km/h. Além disso, estarão disponíveis duas baterias: 52 e 62 kWh. A bateria de menor capacidade permitirá anunciar uma autonomia de 410 quilômetros, enquanto que a superior incrementa esse número até os 500 quilômetros.
Os preços do Geely GE11 na China partem do equivalente a 87.000 reais para a versão de 52 kWh, enquanto que o modelo com bateria de 62 kWh custa 98.600 reais.
