Carros

Após um vazamento e diversas fotos flagrantes, acaba de ser apresentado o primeiro carro elétrico da Genesis. A marca coreana de luxo entra no mundo da mobilidade elétrica com um modelo carregado de tecnologia. O novo Genesis Electrified G80 foi revelado no âmbito do Salão de Shanghai 2021.

Tomando como ponto de partida o Genesis G80, foi criado este novo sedan elétrico de aspecto sofisticado e elegante. Conta com um sistema de propulsão plug-in e de zero emissões que lhe permite contar com um desempenho dos mais interessantes.

Quanto à sua parte estética, apresenta uma imagem diferenciada de um G80 com mecânica a combustão. Se dermos uma olhada nas imagens percebemos um G80 elétrico que exibe vários traços característicos. A grade foi modificada para melhorar a aerodinâmica e a tomada de carga se encontra no canto superior direito da grade. Em termos gerais não apresenta grandes mudanças com relação a um G80 convencional.

A carroceria pode ser pintada em uma cor exclusiva para a versão elétrica. Trata-se da tonalidade azul Matira Blue. Aliás, outro detalhe a destacar é o painel solar instalado no teto que, segundo a própria marca, ajuda a aumentar a eficiência energética.

Em relação ao interior do novo Electrified G80, somos envolvidos rapidamente por um ambiente onde se respira luxo e exclusividade. A atmosfera é acolhedora e confortável, além disso, foram utilizados materiais naturais e reciclados, como por exemplo a madeira ecológica e o tecido feito de garrafas PET recicladas. Aliás, há um ambiente específico para o interior onde a cor verde é o grande destaque.

Quanto ao sistema de propulsão elétrico, o novo Electrified G80 é movido por dois motores, um situado no eixo dianteiro e outro no traseiro. Cada um deles conta com 136 kW (185 cv) e 350 Nm de torque máximo. Ao dispor de dois motores presume de configuração de tração nas quatro rodas. A potência total alcança os 272 kW (370 cv) e 700 Nm.

O novo elétrico da Genesis é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4.9 segundos (no modo Sport). Com o sistema DAS (Disconnector Actuator System) é possível desconectar automaticamente o motor e o eixo de transmissão em função das diversas condições de condução. Assim se pode priorizar a eficiência e a performance.