2025 - HONDA CIVIC SEDAN
A Honda acaba de revelar a linha 2025 do Civic nos Estados Unidos com importantes novidades. Exteriormente, o modelo estreia facelift e renova o design da carroceria com para-choques redesenhados, lanternas revisadas, grade frontal com nova tela, rodas inéditas e paleta de cores atualizada. Debaixo do capô, surge um conjunto híbrido atualizado e disponível em mais versões do portfólio.
De acordo com a Honda, a partir de agora o conjunto eletrificado passa a ser oferecido para as versões Sport Hybrid e Sport Touring Hybrid, tanto na carroceria sedan quanto na hatchback. Segundo estimativas da marca japonesa, as configurações híbridas serão responsáveis por 40% das vendas totais do Civic nos EUA, sendo os demais 60% divididos entre os acabamentos LX (somente sedan) e Sport - não eletrificados e equipados com motor 2.0 aspirado.
Detalhes específicos sobre a motorização não foram divulgados, mas a Honda confirma que o conjunto é formado por dois motores elétricos associados ao propulsor 2.0 de 4 cilindros de ciclo Atkinson, gerando 203 cv de potência e 314 Nm de torque máximo. Na prática, os números fazem do Civic híbrido o mais poderoso de todos os tempos depois do esportivo Type R (mais até do que o Si). Além disso, o modelo impressiona pelo consumo: 21.2 km/l na classificação EPA.
O motor 1.5 turbo de 183 cv oferecido até agora sai de linha, de modo que o Civic 2025 nos Estados Unidos passa a ser unicamente híbrido ou aspirado. Apenas o Civic Si, vendido como modelo separado, segue com motorização turbo de 203 cv e 260 Nm de torque.
No interior, todas as versões híbridas agora contam com plásticos em cinza, e no caso do modelo Sport Hybrid são de série teto solar, bancos dianteiros aquecidos e ar-condicionado de zona dupla. O Sport Touring Hybrid adiciona bancos em couro, sistema de áudio premium Bose de 12 alto-falantes, tela táctil de 9.0 polegadas com compatibilidade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto e um carregador de smartphone sem fios.
Na carroceria sedan, o Civic é produzido na fábrica de Alliston, Ontário, Canadá, enquanto na versão Hatchback o modelo tem produção concentrada em Greensburg, Indiana, EUA. Já o conjunto híbrido é montado em Ohio.
