Carros

A Hyundai Motor Company revelou o IONIQ 9, um SUV de três fileiras de bancos totalmente elétrico com amplo espaço interno que combina design de ponta e tecnologia inovadora de veículos elétricos (EV).

O IONIQ 9 foi revelado na icônica Goldstein House em Los Angeles, um exemplo celebrado da arquitetura moderna de meados do século. Este local exclusivo reflete a visão da Hyundai Motor de posicionar sua linha IONIQ como um símbolo de inovação e progresso no mercado de EV, destacando sua liderança em eletrificação e a meta da empresa de oferecer uma linha completa de 23 modelos de VE até 2030. Após o IONIQ 5 e o IONIQ 6, ambos vencedores triplos no World Car of the Year Awards em 2022 e 2023, respectivamente, o IONIQ 9 se baseará neste legado de excelência em eletrificação.

O evento de estreia mundial foi aberto com um discurso de José Muñoz, presidente e diretor de operações global da Hyundai Motor Company. Após a revelação do IONIQ 9, o evento contou com uma sessão de conversa no terraço explorando a marca Hyundai e o design e espaço do IONIQ 9, enquanto uma zona de exposição exibiu a jornada de desenvolvimento do IONIQ 9.

O IONIQ 9 é uma nova opção atraente para clientes que buscam um EV de três filas de bancos que pode acomodar até sete ocupantes. Ele oferece espaço e recursos impressionantes que atendem às necessidades individuais, ao mesmo tempo em que oferece uma sensação de união - é realmente ‘Construído para Pertencer’. O IONIQ 9 foi projetado para atender às necessidades de consumidores que são hiperconectados, mas que também valorizam espaço, privacidade e relaxamento.

“O IONIQ 9 incorpora o compromisso e a confiança inabaláveis ??da Hyundai Motor na eletrificação”, disse Jaehoon Chang, presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “Com base na aclamada Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP) do Hyundai Motor Group, o IONIQ 9 oferece excelente espaço interior, proporcionando aos clientes um valor único ao mesmo tempo em que solidifica nossa liderança no mercado global de EV”.

Interior sereno e espaçoso proporciona uma experiência EV incomparável

O IONIQ 9 oferece espaço superior com amplo espaço na segunda e terceira fileiras, proporcionando uma experiência excepcional para os ocupantes. Seu design interior é caracterizado por elementos elípticos e tons calmantes para criar uma atmosfera de lounge. Isso proporciona uma sensação serena e natural, especialmente quando imerso na luz natural do teto solar panorâmico.

O piso plano do IONIQ 9 acomoda arranjos de bancos para seis ou sete ocupantes. Os bancos de relaxamento na primeira e segunda fileiras podem reclinar totalmente e oferecem um apoio para as pernas para conforto ideal, permitindo que até quatro pessoas descansem durante o carregamento do veículo, dependendo da configuração. O IONIQ 9 também possui 1.899 mm de altura livre e 2.050 mm de espaço para as pernas, quando a segunda e a terceira fileiras são combinadas.

Os bancos de relaxamento do IONIQ 9 apresentam o primeiro sistema Dynamic Body Care da Hyundai Motor, incluindo uma função Dynamic Touch Massage. Este sistema usa pressão e vibração para estimular o fluxo sanguíneo e a circulação, reduzindo a fadiga em viagens longas.

O IONIQ 9 também apresenta bancos giratórios na segunda fileira, permitindo que os ocupantes da segunda e terceira fileiras fiquem de frente um para o outro quando o veículo estiver parado. Este recurso de configuração flexível melhora a interação e a comunicação entre os passageiros, adicionando outra maneira de aproveitar o espaço exclusivo do veículo.

O console deslizante Universal Island 2.0 do SUV oferece um nível impressionante de armazenamento e oferece um arranjo de bancos na primeira fileira, aumentando a acessibilidade e a conveniência. Os apoios de braço bidirecionais podem ser abertos pela frente e por trás, permitindo fácil acesso ao console da segunda fila.

O Universal Island 2.0 pode ser movido em até 190 mm, permitindo que os passageiros na segunda fila o acessem facilmente. O console também fornece 5.6 litros de armazenamento na bandeja superior, bem como 12.6 litros de armazenamento na bandeja deslizante inferior.

Com os assentos da terceira fileira rebatidos, o porta-malas pode acomodar até 1.323 litros de bagagem, enquanto com todas as três fileiras no lugar, o IONIQ 9 oferece até 620 litros de espaço para bagagem. Além disso, o porta-malas dianteiro oferece um volume máximo de 88 litros para modelos RWD e 52 litros para modelos AWD.

O IONIQ 9 também enfatiza a sustentabilidade em suas escolhas de materiais. Isso inclui couro Eco Process9, tecido PET reciclado, tecido de lã, pele Bio TPO/PU, tecido Bio PET/SUEDE e Bio Paint. O veículo também usa tinta feita de resíduos de pneus reciclados.

A tela panorâmica curva do IONIQ 9, painel flutuante, saídas de ar finas e iluminação interna ambiente aprimoram ainda mais a atmosfera futurística do interior do veículo. 

O design ‘Aerosthetic’ transmite uma imagem elegante e sofisticada

O exterior elegante ‘Aerosthetic’ do IONIQ 9 reflete o compromisso da Hyundai Motor em misturar inovação aerodinâmica e estilo sofisticado e futurista. O design frontal do IONIQ 9 apresenta Parametric Pixels integrados às unidades de luz LED e painel inferior, criando uma imagem única e sofisticada.

A silhueta do IONIQ 9 é definida por uma linha de teto suave e curva, criando um perfil aerodinâmico simplificado e um baixo coeficiente de arrasto de apenas 0.259 Cd quando equipado com espelhos laterais digitais.

A eficiência no uso de energia também é aprimorada pela suavização e equilíbrio do fluxo de ar sob a carroceria e pela redução da resistência das rodas e pneus. Para atender a essas necessidades, um novo sistema de flap de ar ativo (AAF) de movimento duplo foi aplicado pela primeira vez. Outras soluções de otimização aerodinâmica incluem uma cobertura inferior em formato 3D, rodas aerodinâmicas e antenas ocultas.

Com a maior distância entre eixos de qualquer modelo Hyundai, com 3.130 mm, o IONIQ 9 impressiona com sua cabine expansiva e grandes proporções. O volume puro da carroceria e dos para-lamas cria uma impressão imponente, enquanto detalhes intrincadamente projetados adicionam profundidade e dimensão. A linha de caráter fluida do arco da roda traseira enfatiza os volumes exclusivos do veículo e contribui para seu design dinâmico.

Lembrando uma cauda de barco, a traseira continua o tema de integração perfeita com fusão de pixels, ao mesmo tempo em que contribui para o excelente desempenho aerodinâmico do IONIQ 9. A linha do teto simplificada e a linha inferior ascendente criam equilíbrio e dão à silhueta uma aparência elegante e dinâmica.

Notavelmente, o IONIQ 9 é o primeiro modelo Hyundai a eliminar a antena do teto, dividindo suas funções entre a tampa do para-brisa (para GPS e rádio via satélite), o painel de instrumentos (para Connected Car Services) e o vidro da porta traseira (para FM/AM e Digital Multimedia Broadcasting), contribuindo para seu design avançado e minimalista.

A iluminação externa se alinha com os outros modelos EV da Hyundai, apresentando lâmpadas Parametric Pixel exclusivas da IONIQ com faróis de projeção em cubo pequeno e um sistema de iluminação frontal inteligente (IFS) para oferecer melhor visão e segurança ao dirigir, evitando o ofuscamento para veículos que se aproximam. A traseira apresenta uma lâmpada de combinação LED completa. Para maior visibilidade, as maçanetas externas das portas apresentam iluminação indireta.

A postura confiante do IONIQ 9 é apoiada por uma variedade de opções de rodas, incluindo itens de 19 polegadas de ajuste padrão, opções de rodas de 20 e 21 polegadas e um design de caligrafia de 21 polegadas de ponta, permitindo que os compradores personalizem ainda mais o veículo.

O SUV está disponível em 16 cores externas, incluindo novos tons como Celadon Gray Matte, Celadon Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl e Cosmic Blue Pearl.

Por dentro, as opções de cores do acabamento interno incluem Obsidian Black e seis opções exclusivas de dois tons.

A eletrônica de potência aprimorada permite recursos avançados de VE

O IONIQ 9 é sustentado pela inovadora arquitetura E-GMP da Hyundai Motor, que aprimorou o sistema PE, com uma relação de transmissão otimizada para subidas e a aplicação de um inversor de dois estágios para maior eficiência.

Um sistema PE totalmente encapsulado ajuda a reduzir o ruído do motor, enquanto o vidro laminado acústico aprimorado, a vedação tripla em todas as áreas e a aplicação de uma placa reforçada na área do pilar A ajudam a eliminar o ruído da estrada e do vento, a vibração e a aspereza (NVH) dentro da cabine.

A plataforma possui uma bateria de alta capacidade e alta voltagem para maior alcance elétrico e um piso plano para maior conforto do passageiro e maior espaço de carga. A segurança e a durabilidade em caso de colisão também foram aprimoradas graças a uma estrutura de carroceria robusta projetada para distribuição ideal de energia em caso de colisão.

O IONIQ 9 é o primeiro modelo Hyundai a apresentar para-lamas e painéis laterais de alumínio, contribuindo para uma carroceria leve que aumenta a eficiência do EV. O novo sistema de aba de ar ativa (AAF) de movimento duplo aprimora ainda mais a vedação do ar e a aparência externa com painéis de carroceria nivelados.

O SUV também apresenta um novo sistema de fechamento com dobradiça de porta com pino de elevação do tipo rolante, garantindo melhor ajuste e acabamento, e uma trava elétrica do capô recém-desenvolvida para acesso ao porta-malas dianteiro, o que não apenas melhora o design, mas também aprimora a qualidade do produto.

Bateria de grande capacidade oferece alcance e desempenho impressionantes

A bateria de íons de lítio NCM de alta voltagem montada no piso do sistema PE avançado oferece 110.3 kWh de energia do sistema. Espera-se que o IONIQ 9 alcance uma excelente autonomia elétrica estimada pelo WLTP de 620 km e consumo de energia alvo pelo WLTP de 194 Wh/km para o modelo Long-Range RWD com rodas de 19 polegadas graças ao seu baixo coeficiente de arrasto, plataforma avançada e tecnologias de bateria, enquanto o recurso de conveniência exclusivo do veículo para carga (V2L) da plataforma e a capacidade de carregamento múltiplo de 400 V/800 V reduzem as barreiras para a adoção de EV.

O modelo Long-Range RWD é alimentado por um motor traseiro de 160 kW, a alternativa Long-Range AWD apresenta um motor dianteiro adicional de 70 kW, enquanto os modelos Performance AWD ostentam motores de 160 kW na frente e atrás.

O modelo Performance pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos, enquanto a versão Long-Range AWD leva 6.7 ??segundos, e a versão Long-Range RWD leva 9.4 segundos. Em termos de aceleração de médio alcance, como ultrapassar outros veículos, o modelo Performance acelera de 80 a 120 km/h em 3.4 segundos. A versão Long-Range AWD faz isso em 4.8 segundos, enquanto a versão Long-Range RWD leva 6.8 segundos.

Tecnologias práticas e voltadas para o futuro proporcionam experiências inovadoras

A Hyundai Motor aplicou avanços significativos ao IONIQ 9 para abordar preocupações comuns dos clientes de EV, incluindo um Planejador de Rota EV refinado, consistência de bateria aprimorada, um display de controle de torque aprimorado, um recurso de relatório de energia abrangente e outras melhorias inteligentes.

O IONIQ 9 exibe seu status de carga por meio de pontos verdes no volante para manter os condutores informados sobre a energia restante. O modelo apresenta o Hyundai AI Assistant, um sistema de reconhecimento de voz habilitado para IA semelhante a um assistente virtual doméstico, que é ativado por um botão. O status deste sistema é indicado por indicadores pontilhados para fácil uso. No IONIQ 9, esses recursos combinam tecnologia avançada com praticidade para aprimorar a experiência EV.

O novo serviço Features on Demand (FoD) da Hyundai Motor é uma oferta exclusiva que permite que os clientes do IONIQ 9 personalizem ainda mais seu veículo com atualizações digitais adquiridas na loja online. Os produtos FoD oferecem padrões de iluminação dinâmicos ao abrir a porta, luz de escolta dinâmica ao fechar a porta e opções de streaming de conteúdo, incluindo Amazon Music e Soundcloud. O recurso Display Theme permite a personalização da tela com vários temas.

Os Bluelink Connected Car Services oferecem conectividade perfeita por meio de reconhecimento de voz on-line e uma variedade de recursos para uma experiência de direção mais conveniente e agradável. Isso inclui julgamentos de superfície e direção em tempo real, bem como um ‘Índice de Segurança do Condutor’ com base nos padrões do condutor.

A capacidade de atualização de software over-the-air (OTA) permite que os controladores do veículo atualizem sem fio. O veículo possui uma função de chave digital por meio de comunicação NFC, um carregador sem fio rápido com uma almofada de carregamento emborrachada para evitar que os dispositivos deslizem quando em movimento e um ventilador de resfriamento para reduzir a temperatura do dispositivo durante o carregamento.

O IONIQ 9 oferece entradas USB-C de alta saída de 100 W para passageiros na primeira, segunda e terceira fileiras. Ao contrário das entradas USB tradicionais que dependem de uma bateria de 12 V, o IONIQ 9 obtém energia diretamente da bateria de alta tensão para uso ininterrupto. Este conceito inovador estende os recursos do recurso Vehicle-to-Load (V2L) da Hyundai Motor. A tomada V2L na área de carga permite que os usuários liguem e carreguem dispositivos e aparelhos elétricos por meio de uma tomada elétrica padrão usando a bateria do EV.

O sistema de climatização do IONIQ 9 oferece uma função independente traseira otimizada para atividades de lazer, como acampamento de carro. Este sistema fornece ar-condicionado para passageiros traseiros e reduz o consumo desnecessário de energia controlando independentemente as zonas de climatização dianteiras e traseiras. O veículo também inclui uma saída de ar fina no teto projetada para funcionar em conjunto com o pacote Teto Solar Panorâmico.

O novo SUV elétrico de três fileiras também é equipado com um esterilizador UV-C, oferecendo uma função de esterilização de bandeja múltipla que pode desinfetar itens pequenos, como celulares, carteiras e máscaras. Este recurso foi desenvolvido para atender às necessidades dos clientes de priorizar a saúde e a higiene no veículo.

O sistema de infotainment do IONIQ 9 inclui um cluster de 12 polegadas e um monitor integrado de 12 polegadas como parte do display curvo panorâmico. A configuração padrão de áudio no carro apresenta um sistema de som de oito alto-falantes, com a opção de um estéreo BOSE premium de 14 alto-falantes, que suporta som surround de 5.1 canais, atualizações sem fio e recursos BOSE avançados. Ele também incorpora o e-Active Sound Design (e-ASD), que emite o som de direção virtual de um EV usando o sistema de áudio do veículo.

Os recursos avançados de segurança de série proporcionam tranquilidade

A estrutura reforçada da carroceria do IONIQ 9 garante a máxima segurança da bateria ao distribuir efetivamente a energia da colisão e manter a integridade estrutural, mesmo em incidentes graves. Além disso, a aplicação padrão de pré-tensionadores de cinto de segurança da terceira fileira e limitadores de carga melhora significativamente a proteção dos passageiros da terceira fileira em caso de colisão, evitando impactos na cabeça com os bancos da segunda fileira e reduzindo ferimentos na cabeça e no pescoço. O IONIQ 9 também é equipado com 10 airbags para aumentar ainda mais a segurança.

O IONIQ 9 apresenta os mais recentes Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) da Hyundai, com o objetivo de melhorar a segurança ao prevenir acidentes e facilitar as tarefas de direção. Esses sistemas incluem o Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safe Exit Warning (SEW), Safe Exit Assist (SEA), Rear Occupant Alert, Intelligent Speed ??Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), Blind-Spot View Monitor (BVM), High Beam Assist (HBA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Parking Distance Warning (PDW) e muito mais.

Tecnologias centradas no condutor melhoram o desempenho e a eficiência

O sistema shift-by-wire do tipo coluna do IONIQ 9 é integrado ao botão de ignição para operação intuitiva e utilização do espaço. Ele fornece feedback táctil quando o veículo está em marcha ré. O sistema foi aprimorado para capacidade de resposta, enquanto o sistema de frenagem do IONIQ 9 foi aprimorado para maior poder de parada e eficiência.

A Unidade de Controle de Domínio do Chassi do SUV melhora o desempenho de direção com recursos como vetorização dinâmica de torque para melhor manuseio e controle de estabilidade do vento lateral para estabilidade em alta velocidade. O IONIQ 9 também é equipado com um Sistema de Controle de Tração de Terreno para estradas irregulares e um Modo Terreno Automático que usa IA para reconhecer a superfície da estrada e selecionar o modo de direção ideal.

O sistema de suspensão do veículo foi projetado especificamente para se adequar à aplicação de um SUV totalmente elétrico, com uma configuração MacPherson na frente e um sistema multi-link na traseira. Inclui amortecedores de suspensão autonivelantes para maior conforto e bucha hidráulica para reduzir a vibração de direção.

O IONIQ 9 também oferece recursos competitivos de reboque. No modo trailer, o veículo detecta automaticamente o peso do trailer e ajusta o alcance previsto de acordo. Esse recurso mantém uma taxa de distribuição de torque do motor dianteiro para traseiro fixa de 50:50 para desempenho ideal. Os modelos europeus IONIQ 9 podem rebocar até 2.500 kg, enquanto os modelos norte-americanos têm capacidade de reboque de 2.270 kg.

Em mercados selecionados, os espelhos laterais digitais substituem os espelhos de vidro tradicionais, exibindo uma visão lateral traseira em um monitor OLED de 7.0 polegadas. O sistema oferece uma função de zoom out para ré, diretrizes de manobra e uma linha auxiliar para mudanças de faixa. Ele fornece visão traseira segura e ampla, mesmo em condições difíceis, e melhora ainda mais o desempenho aerodinâmico do carro.

O IONIQ 9 foi projetado para níveis reduzidos de ruído na estrada, com considerações específicas para as características exclusivas dos EVs. A aplicação de pneus com absorção de som minimiza a ressonância dos pneus, enquanto os reforços na estrutura do veículo adicionam rigidez e reduzem o ruído de baixa frequência gerado ao dirigir em estradas irregulares. O veículo também conta com um sistema de Controle Ativo de Ruído na Estrada (ANC-R) para reduzir ainda mais o ruído da estrada.

IONIQ 9 programado para vendas globais em 2025

O IONIQ 9 estará à venda na Coreia e nos Estados Unidos no primeiro semestre de 2025, com lançamento subsequente planejado para a Europa e outros mercados mais tarde. Ostentando um conjunto abrangente de equipamentos de série e tecnologias de ponta, o IONIQ 9 também oferecerá conveniência aprimorada e recursos de design como atualizações opcionais. Especificações detalhadas serão reveladas mais perto de lançamentos em mercados específicos.