2024 - INEOS GRENADIER QUARTERMASTER
Depois de um ou outro teaser e um protótipo, a INEOS apresentou oficialmente o novo Grenadier Quartermaster, a versão pick-up do seu interessante todo-terreno, no Goodwood Festival of Speed 2023 que encerrou no último final de semana.
Como podemos ver nas imagens, trata-se de uma pick-up de cabine dupla e cinco lugares, desenvolvida paralelamente com o INEOS Grenadier convencional, embora seu chassi de longarinas e travessas seja 30.5 centímetros mais longo, aumentando a distância entre os eixos até os 3.23 metros.
No total, estamos falando de um modelo com 5.44 metros de comprimento, por 1.94 metros de largura e 2.02 metros de altura. Além disso, a caçamba de carga traseira tem 1.56 metros de comprimento e 1.62 de largura, de modo que cabe perfeitamente um europalet (1.2 x 0.8 metros), assim como destaca o próprio fabricante.
A carga útil deste modelo pick-up eleva-se a 760 quilos, e a caçamba traseira conta por exemplo com quatro argolas para prender a carga (existem trilhos de fixação como opcional), uma tomada de corrente de 400 watts e uma portinhola traseira que pode suportar até 225 quilos de peso quando está aberta. Além disso, o Quartermaster anuncia uma capacidade de reboque de 3.5 toneladas, idêntica à do seu irmão.
Em termos de oferta mecânica não há nenhuma surpresa, já que recorre aos mesmos motores de origem BMW, concretamente dois blocos de 3.0 litros e 6 cilindros em linha, um a gasolina (286 cv e 450 Nm) e um a diesel (249 cv e 550 Nm), sempre acoplados a uma transmissão automática de 8 velocidades, com conversor de torque, e tração total permanente.
De série, o Quartermaster inclui um bloqueio de diferencial central (os bloqueios dianteiro e traseiro são opcionais), caixa de transferência com duas velocidades, uma suspensão de cinco braços, baseada em eixos sólidos da Carraro, e um equipamento de freios assinado pela Brembo.
Quanto às dimensões off-road, anuncia uma altura livre em relação ao solo de 26.4 centímetros e uma profundidade de passagem por superfícies alagadas de 80 centímetros, cifras idênticas às do Grenadier Station Wagon, assim como o ângulo de ataque, de 35.5 graus, mas devido à maior distância entre os eixos e a maior saliência traseira, os outros dois são um pouco piores: 26.2 o ventral e 22.6 o de saída.
Em princípio, a linha será composta por três níveis de equipamento, denominados Standard, Trialmaster e Fieldmaster, com classificação de veículo comercial N1 na Europa. Entre os acessórios mais interessantes destaca-se uma lona impermeável e um toldo de enrolar com fechadura para a caçamba de carga, e um rack de teto, por exemplo.
Na Alemanha, o preço do novo INEOS Grenadier Quartermaster começa em 81.890 euros, independentemente de a opção for pelo motor a gasolina ou pelo diesel.
