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      2017 - INFINITI QX30

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      INFINITI QX30

      A Infiniti apresentou ao público o QX30, um crossover compacto fabricado com base em uma plataforma da Mercedes-Benz, utilizada no GLA.  O modelo que estreia esta semana nos Salões de Los Angeles e de Guangzhou, é uma versão crossover do Q30, um hatchback, que foi o primeiro compacto da história da marca.

      Ambos os modelos da marca premium da Nissan são produzidos na fábrica da marca japonesa em Sunderland, no Reino Unido. A Infiniti acredita que o novo modelo, que estará à venda a partir do segundo semestre do próximo ano, poderá alavancar as vendas na Europa e principalmente China - onde este segmento tem crescido exponencialmente. O objetivo é agradar os clientes jovens e brigar com propostas como o Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA. A Infiniti acredita que o Q30 e o QX30 juntos poderão representar vendas de 60 mil carros/ano, metade delas na Europa.

      O QX30 possui uma altura do solo 30 mm maior que o Q30 Premium e 45 mm a mais que o Q30 Sport, com uma altura total de 1.530 mm. O QX30 apresenta os arcos das rodas 5 mm mais espessos, grade dianteira diferente e barras de teto de série. Ainda não foram confirmados os motores, mas espera-se que o QX30 utilize os mesmos motores do Q30, ou seja, um 1.6 e outro 2.0 a gasolina, um 2.2 diesel de origem Mercedes-Benz e um 1.5 diesel de origem Renault. Todos os modelos deverão ter de série tração integral e transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. A marca japonesa regulou o comportamento de rodagem do modelo, incluindo molas mais rígidas e uma nova barra estabilizadora na traseira.

      A Infiniti também informa que trabalhou especificamente no isolamento acústico do novo modelo. Em termos tecnológicos, o QX30 surge equipado com um sistema de visão 360º, cruise control adaptativo e auxílio ao estacionamento, além de uma tela de 7 polegadas.

      As vendas da Infiniti aumentaram 16% nos primeiros dez meses deste ano, atingindo as 173 mil unidades. O principal mercado da marca continua sendo os Estados Unidos, com 106.700 unidades, seguido da China com 32.200 veículos.

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