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O que aparece nas imagens não é um ‘simples’ Lamborghini Huracán. Chama-se LP1200 Strada e a empresa norueguesa Zyrus Engineering construiu apenas nove unidades, garantindo assim a máxima exclusividade.

Transformado tanto estética como mecanicamente, este monstruoso Huracán promete encarar em igualdade de condições os esportivos mais exclusivos do planeta, como o Bugatti Chiron e o Koenigsegg Jesko.

A estrela do LP1200 Strada é o motor 5.2 V10, que foi modificado radicalmente adicionando dois turbocompressores e um sistema de escape Inconel. Graças a este trabalho, o Zyrus chega até os 1.217 cv no modo de condução ‘Corsa’, enquanto no ‘Strada’ a potência baixa a 700 cv e no ‘Sport’, fica em 900 cv.

O importante, no entanto, é que todas estas bondades podem ser aproveitadas não apenas na pista (seu hábitat natural, onde foi testado por mais de 18.000 km), mas também em estradas abertas ao tráfego. Embora possa parecer uma loucura, o Zyrus pode ser conduzido legalmente nas vias públicas.

O Lamborghini original foi revisado em todos os sentidos para gerenciar melhor o aumento de potência. A Zyrus afirma ter substituído mais de 600 componentes e instalado inúmeros painéis de fibra de carbono, tudo isso com a finalidade de reduzir o peso do carro e melhorar ao máximo a eficiência aerodinâmica.

A empresa melhorou a parte das suspensões apostando em molas Öhlins TTX, com quatro regulagens. Também há um sistema de freios com discos carbocerâmicos e rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás, calçadas com pneus Pirelli P Zero Trofeo R.

O interior foi mantido praticamente inalterado em relação ao do Huracán de série. A bordo, seguimos encontrando o sistema de infotainment com uma tela de 8.4 polegadas e os bancos envolventes de couro, que levam a inscrição ‘Strada’ como elemento distintivo. Para melhorar a segurança, no entanto, foi adicionada uma jaula de segurança, enquanto no plano tecnológico, conta com o sistema ‘Smart Dash’.

Na prática, este último dispositivo grava a telemetria que é armazenada em uma ‘nuvem’ enquanto dura a sessão em circuito. Com estes dados se analisa cada detalhe e serve para melhorar o desempenho. Além disso, há três câmeras de alta definição (HD) que gravam imagens ao mesmo tempo.

Quem estiver interessado, esta joia norueguesa está à venda por 875.000 euros com um pacote especial que inclui o custo do Huracán original, três anos de garantia e um ‘track day’ para familiarizar-se com os 1.217 cv.