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Em poucas semanas terão início as entregas das primeiras unidades do novo McLaren Artura, um superesportivo híbrido plug-in que se posiciona como o modelo mais acessível à oferta da marca britânica. Um papel de muito destaque, especialmente para os felizardos proprietários do Artura, que inaugurarão uma nova era.

Mas também para os proprietários dos últimos McLaren 620R que foram fabricados no final do último mês de dezembro, as últimas unidades deste esportivo mais radical da linha ‘Sports Series’ e que já viajam para seus donos, tendo como destino Europa, Oriente Médio e África. Uma linha de alta performance da McLaren, porém mais acessível, que foi apresentada no Salão de New York 2015 junto com a estreia mundial do McLaren 570S e que foi sendo ampliada com um total de sete versões.

Para a McLaren, a linha de acesso se tornou um sucesso comercial. A empresa apresentou algumas das propostas mais radicais que passaram pelas mãos dos especialistas em personalização da MSO para dar-lhes um toque especial e de distinção entre as 8.500 unidades que foram vendidas em seis anos de existência da linha.

A marca lançou os 570GT, 570S Spider, 600LT Coupe, 600LT Spider e o mais radical com a herança de competição, o 620R. Em um polo oposto, também lançou uma versão mais acessível ainda, o McLaren 540C. Com a entrega destes últimos McLaren 620R, o fabricante de Woking termina este capítulo de sua história com exemplares equipados com o pacote opcional ‘R’, que conta com uma entrada de ar de admissão de fibra de carbono brilhante no teto, assim como as telas dos para-lamas dianteiros e o sistema de escape de titânio ‘SuperSports’ em preto brilhante.

Somando-se a uma estética já por si só agressiva do McLaren 620R, que conta com os freios carbocerâmicos, os amortecedores GT4 de duas vias ajustáveis, as rodas de bloqueio central e o sistema de escape esportivo que emana a melodia especial do potente motor V8 biturbo de 3.8 litros, que produz uma potência máxima de 620 cv e um torque máximo de 620 Nm.