2025 - McMURTRY SPÉIRLING PURE VP1
O McMurtry Spéirling Pure VP1 não é apenas um carro esportivo, é uma revolução sobre rodas. Desenvolvido pela McMurtry Automotive, uma startup britânica fundada por Sir David McMurtry, este hipercarro elétrico monoposto redefiniu os limites da engenharia automotiva com sua tecnologia inovadora e desempenho avassalador. Com um design compacto, pesando menos de 1.000 kg, e uma potência de 1.000 cv, o Spéirling Pure VP1 combina leveza, aerodinâmica avançada e uma abordagem ousada para quebrar recordes e desafiar as leis da física.
O grande destaque do Spéirling é seu sistema patenteado ‘Downforce-on-Demand’, que utiliza ventiladores de alta rotação sob o assoalho para gerar até 2.000 kg de força descendente, mesmo com o carro parado. Essa tecnologia, inspirada em conceitos banidos das corridas nos anos 1970, permite aderência incomparável em curvas, aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 1.5 segundos e a capacidade única de dirigir de cabeça para baixo, como demonstrado em um teste histórico conduzido por Thomas Yates, cofundador da McMurtry, em 2025. O feito, realizado em uma plataforma giratória na sede da empresa em Gloucestershire, Inglaterra, comprovou que o Spéirling é o primeiro carro do mundo a rodar invertido, um marco que consolida sua posição como líder em inovação automotiva.
Além de desafiar a gravidade, o Spéirling Pure VP1 acumula recordes em pistas icônicas. Em 2022, pilotado pelo ex-piloto de Fórmula 1 Max Chilton, quebrou o recorde da subida de Goodwood com um tempo de 39.08 segundos, superando o Volkswagen ID.R. Em 2025, o misterioso piloto Stig levou o Spéirling a pulverizar o recorde da pista de testes do Top Gear, completando o circuito de Dunsfold em 55.9 segundos, 3.1 segundos mais rápido que o Renault R24 de Fórmula 1, que detinha o recorde desde 2004. O carro também estabeleceu marcas impressionantes em Laguna Seca e Castle Combe, reforçando sua supremacia em circuitos.
Com apenas 3.45 metros de comprimento, 1.58 metros de largura e 1.02 metros de altura, o Spéirling Pure VP1 é menor que muitos carros urbanos, mas sua cabine ajustável acomoda pilotos de até 2 metros de altura. Equipado com uma bateria de 100 kWh, que carrega em apenas 20 minutos e permite até 10 voltas a pleno desempenho em Silverstone, o carro é projetado exclusivamente para pistas, com produção limitada a 100 unidades a partir de 2026, a um preço inicial de 820.000 libras esterlinas (cerca de 5 milhões de reais). Sua construção utiliza um monocoque de fibra de carbono e pneus slick de competição, otimizando a relação peso-potência e garantindo uma experiência de condução única.
O McMurtry Spéirling Pure VP1 não é apenas um veículo, é uma declaração de inovação, desempenho e ousadia. Seja quebrando recordes ou rodando de cabeça para baixo, este hipercarro elétrico prova que o futuro do automobilismo já chegou - e ele é eletrizante.
