Carros

O Mitsubishi Grandis 2026 marca o retorno do nome Grandis, mas agora como um SUV compacto do segmento C, bem diferente do monovolume de sete lugares comercializado entre 2003 e 2011. Desenvolvido em parceria com a Renault, o novo Grandis é essencialmente uma versão reestilizada do Renault Symbioz, um SUV de 4.41 metros de comprimento, projetado para famílias jovens que buscam espaço, versatilidade e eficiência. Fabricado na planta da Renault em Valladolid, Espanha, o modelo será lançado na Europa no final de 2025, com apresentação oficial em julho.

Design e Características

O Mitsubishi Grandis 2026 mantém a base do Renault Symbioz, mas traz toques próprios da Mitsubishi, como a grade frontal com o conceito Dynamic Shield e a traseira com design Hexaguard Horizon, que dão um visual mais robusto e distintivo. A carroceria tem 1.57 m de altura, 1.79 m de largura e uma distância entre os eixos de 2.63 m, garantindo um interior espaçoso. O porta-malas oferece cerca de 500 litros, expansível com os bancos traseiros deslizantes (até 160 mm), que aumentam a capacidade de carga para até 1.455 litros. No interior, o Grandis herda o painel do Symbioz, com uma tela táctil de 10.4 polegadas rodando o sistema Google Built-in (Google Maps, Assistant e Play), além de conectividade sem fio para smartphones. A qualidade dos materiais e o teto de vidro eletrocrômico reforçam a sensação de amplitude e sofisticação.

Motorizações

O Grandis 2026 será oferecido com opções de motores híbridos.

• Mild-Hybrid (MHEV): Um motor 1.3 turbo a gasolina de 140 cv, disponível com transmissão manual de 6 velocidades ou automática de dupla embreagem (7DCT). Este sistema usa uma bateria de 12V para assistência ao motor, recuperando energia em desacelerações, mas ainda não está disponível no Symbioz, o que dá ao Grandis uma vantagem inicial.
• Full-Hybrid (HEV): Combina um motor 1.8 a gasolina de 109 cv com um motor elétrico de 49 cv e um gerador de arranque de 20 cv, entregando 155 cv no total. A bateria de 1.4 kWh permite rodar até 70 km/h em modo elétrico (80% do tempo em uso urbano, segundo a Mitsubishi), com consumo médio de cerca de 22 km/l (baseado no Symbioz). Inclui o modo E-Save, que mantém a bateria com pelo menos 40% de carga para desempenho otimizado.

Tecnologia e Segurança

O Grandis vem equipado com mais de 20 sistemas de assistência ao condutor (ADAS), como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de ponto cego, atendendo às normas de segurança GSR2 da Europa. A conectividade é um destaque, com integração total ao ecossistema Google para navegação e entretenimento. A Mitsubishi também oferece uma garantia esticada de 8 anos ou 160.000 km, superior à do Renault Symbioz, o que pode ser um diferencial competitivo.

Posicionamento e Mercado

Com foco no segmento C-SUV, o maior da Europa, o Grandis compete com modelos como Toyota Corolla Cross, Nissan Qashqai e Hyundai Tucson. Seu preço inicial é estimado em cerca de 30.000 euros, com versões topo de linha chegando a 40.000 euros. A Mitsubishi aposta em frotistas (30% do mercado-alvo) e famílias, destacando a praticidade e os baixos custos operacionais. Além do Grandis, a Mitsubishi planeja lançar um SUV 100% elétrico baseado no Renault Scenic E-Tech no final de 2025, reforçando sua estratégia de eletrificação na Europa.