1977 - PORSCHE 934/5
No leilão da Gooding & Company nos próximos eventos da Monterey Car Week, que são celebrados de maneira paralela ao Pebble Beach Concours d’Elegance, vamos encontrar uma peça de coleção muito rara e destacada, dada sua escassa produção e pedigree. Um dos poucos Porsche 934/5 que foram fabricados no final da década de 70.
Este exemplar conta com o número de chassi #9307700951 e um histórico de propriedade muito destacável, pois não só se trata do primeiro exemplar fabricado desta série especial de competição do Porsche 911 Turbo, mas que também competiu com as cores da mítica equipe Brumos Racing. Cuja lendária decoração continua portando hoje em dia, como podemos ver nas imagens divulgadas pela casa de leilões.
O Porsche 934/5 foi uma versão especial criada especificamente para correr no campeonato IMSA americano. Mas como indica seu chassi, embora trate-se de uma versão de corridas do Porsche 911 Turbo, a verdade é que esta foi criada tomando como base os Porsche 934 e Porsche 935 existentes, de modo que, assim como descreve a casa de leilões, trata-se de uma espécie de mescla entre ambos os modelos.
O exemplar que será leiloado pela Gooding & Company no próximo mês de agosto em Monterey tem a honra de ser o primeiro dos 10 chassis fabricados desta rara versão, que estreou em competição durante as 12 Horas de Sebring de 1977 sob as cores da equipe Brumos Racing. Prova em que conseguiu a pole position, mas sua posição final no quadro geral foi um significativo terceiro posto, de modo que conseguiu subir ao pódio em sua estreia.
Após essa prova passou a ser propriedade de Jim Busby, piloto privado que competiu com este exemplar durante o resto da temporada 1977, conseguindo como melhor resultado um segundo lugar em Laguna Seca. Posteriormente foi vendido a outro piloto privado em 1978, Monte Shelton, que o transformou nas especificações 935 completas para competir com ele até a temporada 1983. Desde então passou pelas mãos de diversos colecionadores e foi submetido a uma restauração que lhe devolveu a configuração original que tinha quando estreou em Sebring no ano de 1977.
