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Na Monterey Car Week 2025, a Gunther Werks, renomada por suas recriações de alto desempenho dos icônicos Porsche 911, revelou sua mais recente criação: o Project F-26, uma reinterpretação moderna e audaciosa do lendário Porsche 935 Slantnose. Apresentado esta semana no prestigiado evento ‘The Quail, A Motorsports Gathering’, o F-26 é uma combinação perfeita de nostalgia, engenharia de ponta e exclusividade, com uma produção limitada a apenas 26 unidades. O nome ‘F-26’ faz referência à silhueta aerodinâmica de um caça a jato (Fighter Jet) e à sua tiragem restrita, reforçando sua aura de performance e raridade.

Design: Uma Homenagem ao Passado com Toque Futurista

O Project F-26 é inspirado no icônico Porsche 935 Slantnose, um carro de corrida que marcou época, e na rara versão de rua do Slantnose, conhecida por seu design ousado. A Gunther Werks elevou essa estética a um novo patamar, utilizando sua expertise em fibra de carbono para criar um visual agressivo e funcional. A frente do F-26 substitui os faróis escamoteáveis originais por unidades fixas, reduzindo o arrasto aerodinâmico e melhorando o fluxo de ar. O capô, portas e painéis traseiros são feitos de fibra de carbono, enquanto uma asa traseira de alto downforce, inspirada no 935, e entradas de ar laterais agressivas completam o visual de carro de corrida. A carroceria, pintada em um tom metálico bespoke, confere um toque de sofisticação, enquanto o peso total do veículo é de apenas 1.225 kg, garantindo agilidade excepcional.

Desempenho: 1.000 cv de Pura Adrenalina

O coração do F-26 é um motor flat-six de 4.0 litros, refrigerado a ar, com dois turbocompressores, desenvolvido em parceria com a Rothsport Racing. Esse propulsor entrega impressionantes 1.000 cv de potência a 7.600 rpm e 1.017 Nm de torque a 5.600 rpm, mais que o dobro da potência do Gunther Werks 400R de 2017. A potência é enviada às rodas traseiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades e um diferencial de deslizamento limitado, oferecendo uma experiência de condução puramente analógica.

Para suportar tamanha potência, o F-26 incorpora um sistema de resfriamento avançado com um ventilador plano derivado de corridas, que fornece mais que o dobro do fluxo de ar de um ventilador padrão, garantindo resfriamento uniforme para todos os 6 cilindros. Outras inovações incluem uma nova caixa de ar em fibra de carbono, um plenum de intercooler redesenhado, válvulas de alívio integradas e tubos de carga leves, também em fibra de carbono. O carro opera com etanol de alta octanagem, mas possui mapeamento de combustível adaptável para gasolina premium. O escapamento estilo 935, com wastegates externos, proporciona um som característico que amplifica a experiência sensorial.

Chassi e Suspensão: Precisão de Pista

O chassi do F-26, baseado no Porsche 911 da geração 993 (1994-1998), foi reforçado para oferecer 200% a mais de rigidez em comparação com o original. A suspensão dianteira utiliza braços duplos triangulares (double-wishbone), enquanto amortecedores adaptativos JRZ, ABS de nível motorsport e controle de tração avançado garantem dirigibilidade mesmo com a potência extrema. A distância entre os eixos foi esticada em 30 mm na traseira, melhorando o centro de gravidade e a estabilidade. O carro roda sobre rodas monobloco de magnésio Turbo Twist de 18 polegadas, calçadas com pneus Continental ExtremeContact Force (295/30 R18 na frente e 335/30 R18 atrás). Freios cerâmicos de carbono, com pinças de seis pistões na frente e quatro atrás, completam o pacote dinâmico.

Interior: Tradição e Modernidade

O interior do F-26 equilibra funcionalidade e artesanato refinado. Painéis de fibra de carbono exposta, estofamento de couro sob medida e detalhes em Alcantara no teto criam um ambiente luxuoso e esportivo. O volante, inspirado no perfil de uma asa de caça a jato, e a alavanca de câmbio em madeira homenageiam a herança de corrida da Porsche. Um rádio Porsche Classic com Apple CarPlay integra modernidade sem comprometer o charme vintage. Cada detalhe foi cuidadosamente projetado para oferecer uma experiência única ao condutor.

Exclusividade e Preço

Com apenas 26 unidades a serem produzidas, o Project F-26 é voltado para colecionadores e entusiastas que buscam uma combinação de performance extrema e design atemporal. Cada exemplar será personalizado para atender às preferências de seus proprietários, reforçando sua exclusividade. O preço inicial é de 1.57 milhões de dólares, refletindo a engenharia avançada, os materiais premium e a exclusividade da produção limitada.

Declaração de Peter Nam

Peter Nam, fundador da Gunther Werks, resumiu a essência do F-26: “O Slantnose é um ícone ousado do passado da Porsche. O momento pareceu certo para reimaginá-lo com artesanato moderno e engenharia de ponta. É a nossa maneira de unir nostalgia com desempenho de próxima geração para o condutor contemporâneo”.

O Porsche 935 Slantnose Project F-26 by Gunther Werks é mais do que um restomod; é uma celebração da história da Porsche elevada ao extremo. Com 1.000 cv, design inspirado em caças a jato e um foco incansável em performance, o F-26 redefine o que é possível em um Porsche 911 refrigerado a ar. Sua estreia na Monterey Car Week 2025 solidifica a reputação da Gunther Werks como uma das principais empresas de restomod do mundo, oferecendo um carro que é, ao mesmo tempo, uma obra de arte e uma máquina de pista.