2019 - SKODA OCTAVIA RS COMBI BY ABT SPORTSLINE
Modelos como o Skoda Octavia fizeram com que tanto o número de vendas como a popularidade da marca checa aumentassem notavelmente e esse modelo da marca pertencente ao Grupo VAG não deve nada aos seus primos de maior categoria. Além disso, para todos aqueles que buscam um plus de esportividade podem optar pela versão RS, que justamente acabou de passar pelas mãos dos especialistas da ABT Sportsline.
Como se os números oferecidos pela perua de alto desempenho da marca não fossem suficientes, o preparador alemão decidiu aportar um extra de esportividade e dinamismo com a introdução de novos elementos estéticos e mecânicos que prometem sacar um sorriso de quem estiver conduzindo. Deste modo, o Skoda Octavia RS Combi se torna um exemplar bem mais vistoso graças à presença de vários jogos de rodas, disponíveis em diferentes desenhos e acabamentos, que vão desde as 18 até as 20 polegadas.
Outro aspecto que também afeta tanto a imagem como o rendimento é a altura do veículo, que com a presença de molas esportivas mais curtas, permitem ao RS rodar mais grudado ao solo. Na verdade, esse componente faz com que o eixo dianteiro baixe 25 milímetros e o traseiro 30. Não obstante, a ABT também preparou outro elemento que promete aumentar a rigidez do Octavia e conter melhor os movimentos de sua carroceria, pois está disponível uma barra estabilizadora para todos os tipos de carrocerias.
O motor encarregado de mover os mais de quatro metros e meio do modelo checo é o conhecido bloco a gasolina 2.0 TSI, que oferece até um máximo de 245 cv em sua versão de maior desempenho. No entanto, graças às melhorias realizadas pelo especialista alemão, esse número fica no passado e agora passa a entregar 290 cv de potência e 410 Nm de torque máximo, ou seja, um incremento cifrado em 45 cv e 40 Nm.
Por último, mas não menos importante, também estão disponíveis kits de potenciação para o resto dos motores da linha, sendo estes os 1.4 TSI, 1.8 TSI e 2.0 TDI. Se falarmos na mecânica turbodiesel, oferece de série 184 cv e 380 Nm, números que aumentam até os 210 cv e 420 Nm de torque máximo.
