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      2020 - SKODA RAPID

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      SKODA RAPID

      O fabricante checo há um bom tempo decidiu tirar o Skoda Rapid dos mercados da Europa ocidental, mas este sedan acessível que ainda continua sua jornada comercial na China e na Rússia, foi atualizado para enfrentar a vida comercial que lhe resta pela frente nesta geração.

      O novo Skoda Rapid 2020 foi submetido a uma profunda renovação, com mudanças estéticas que o fazem parecer um modelo completamente novo, embora não se trate de uma nova geração.

      Estreia uma nova parte frontal, que segue o rastro de design do novo Skoda Scala, o modelo que sucedeu o Rapid na Europa. Conta com uma nova grade, faróis principais de desenho mais estreito e um novo para-choque que incorpora uma grande entrada de ar.

      A traseira também recebeu mudanças profundas. Foi submetida a uma completa revisão, estreando lanternas LED de novo formato, um para-choque de desenho mais agressivo e a palavra ‘Skoda’ disposta sobre a tampa do porta-malas, assim como é utilizado pelos mais recentes lançamentos da marca de Mladá Boleslav.

      Em relação ao interior do novo Skoda Rapid 2020 surge um habitáculo renovado, que estreia um painel de novo desenho, além de novos materiais e guarnições que conseguem transmitir uma boa sensação.

      Foi atualizado o sistema de infotainment, agora com a tela táctil separada e disposta sobre a parte superior do painel. Em termos de equipamento também inclui melhorias, especialmente na parte de segurança.

      O novo Skoda Rapid 2020 está sustentado pela plataforma que era utilizada pela geração anterior do Volkswagen Polo, e não sobre a mais moderna arquitetura MQB A0 que dá vida ao Scala e a outros recentes modelos do grupo alemão.

      Para o mercado russo, o Rapid conserva a mesma base mecânica, ou seja, o motor a gasolina 1.6 MPI de 90 e 110 cv de potência e o 1.4 TSI de 125 cv como alternativa de maior desempenho. Os MPI surgem acoplados a uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma automática de 6 relações no caso do mais potente, enquanto que o TSI também pode combinar-se com uma transmissão de dupla embreagem DSG com 7 velocidades.

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