Carros

Após ser adiantado recentemente, foi apresentado o novo ‘Skoda Student Concept Car Project’. Na verdade, estamos diante da sétima criação realizada por um grupo de estudantes da escola de formação profissional da Skoda. O novo projeto que aparece nas imagens é bem interessante, e foi criado a partir do Skoda Scala.

Batizado como Skoda Slavia, trata-se de um compacto hatchback transformado em um conversível de dois lugares, que foi projetado por um grupo de 31 estudantes. Seu nome não é casual, já que presta homenagem ao aniversário da Skoda comemorando o nome das primeiras bicicletas produzidas por Václav Laurin e Václav Klement, após fundar a empresa em 1895.

Esta particular versão ‘spider’ do Skoda Scala que muitos gostariam que chagasse ao mercado, se caracteriza por mostrar linhas muito atrevidas e emocionantes. Estamos diante de um ‘one-off’ que não chegará à produção. Desde o primeiro esboço até a construção do veículo, os estudantes estiveram acompanhados de seus instrutores assim como de especialistas da marca.

Para o projeto do novo Slavia foi tomado como inspiração o Skoda 1100 OHC de 1957. Um protótipo esportivo de dois lugares abertos concebido para correr em provas de resistência. Os estudantes da Skoda realizaram inúmeras modificações na carroceria do Scala, onde muitas áreas foram redesenhadas. As partes baixas do carro foram reforçadas e foi tirado o teto, enquanto que as portas traseiras foram soldadas. E para redirecionar o fluxo de ar por cima do veículo, foi criada uma cobertura especial acompanhada de características corcovas situadas atrás dos bancos.

A carroceria está pintada em Azul White Crystal que se combina com elementos em preto. Além disso, equipa as rodas de liga leve de 20 polegadas do Skoda Kodiaq RS e que deixam à vista o sistema de freios, que é o mesmo do Octavia RS. O sistema de escape também foi modificado e inclusive há alguns componentes emprestados do Scala Monte Carlo, como o sistema de LEDs programáveis instalados debaixo das soleiras laterais. E como ‘cereja do bolo’, há uma insígnia ‘Drive 125 Years’ que lembra a fundação da empresa em seu aniversário.

O Skoda Slavia mede 4.362 mm de comprimento, 1.793 mm de largura, 1.410 mm de altura e conta com uma distância entre-eixos de 2.649 mm.

Com relação ao interior do novo Slavia, surge um habitáculo muito mudado com relação ao do Scala. É que, enquanto o compacto dispõe de um interior muito espaçoso com cinco lugares, aqui só há dois bancos, portanto, estamos diante de um conversível de dois lugares. Foram instalados bancos esportivos de competição Sparco com cintos de segurança de quatro pontos, além disso, eles estão estofados em couro preto perfurado e com as costuras em branco para criar contraste.

O descansa braços central, a alavanca de câmbios e o freio de mão também estão estofados em couro preto. E para criar um ambiente realmente animado, há um potente equipamento de som com um subwoofer de 2.250 watts, enquanto que os alto-falantes restantes acrescentam 320 watts adicionais.

Há diversos elementos do interior que não sofreram mudanças, como o quadro de instrumentos digital Virtual Cockpit e o sistema de infotainment. Em relação ao porta-malas, no qual se integra um novo aerofólio, embora desconheçamos seu volume de carga, foi confirmado que acomoda dois patinetes elétricos Skoda. Também se adota a direção, a eletrônica completa e o cabeamento do modelo de série.

Debaixo do capô se encontra um motor a gasolina de 1.5 litros TSI de 150 cv, acoplado a uma transmissão automática DSG de dupla embreagem e sete velocidades, assim como um sistema de tração dianteira. Não há detalhes sobre o seu desempenho.