2021 - SSANGYONG REXTON
Após a Ssangyong ter lançado o seu 4x4 de maior tamanho por volta de 2001, foi preciso que passasse 16 anos para surgir um substituto, que continua presente nos concessionários. Durante todo esse tempo a marca introduziu duas atualizações e parece que essa fórmula será aplicada à segunda geração, pois o fabricante coreano acaba de divulgar as imagens oficiais do Rexton 2021.
Um dos lugares escolhidos pela marca coreana para o desenvolvimento do todo-terreno foram as gélidas paisagens do norte da Escandinávia, onde os gelados lagos que ali predominam foram testemunhas das mudanças introduzidas neste modelo. Começando pela parte frontal, surge uma imensa grade que está acompanhada por novos faróis com tecnologia LED e um para-choque redesenhado, muito mais atraente que antes.
As mudanças na parte traseira são menos drásticas. As lanternas dispõem de um desenho diferente e agora contam com uma nova assinatura luminosa, enquanto que o para-choque também foi redesenhado e junto a ele surgem duas saídas de escape artificiais. Outra mudança destacada encontramos na localização da luz de marcha ré, que deixa as lanternas principais para situar-se em uma posição muito mais baixa.
Com relação ao interior, a marca coreana optou por introduzir materiais de maior qualidade e um volante completamente novo, atrás do qual se pode apreciar um quadro de instrumentos digital de 12.3 polegadas. Além disso, o Rexton conta com novos bancos dianteiros, conexões USB na parte traseira e encostos para os lugares traseiros com diferentes ajustes de inclinação.
Quanto à parte mecânica não há mudanças significativas, mas isso não impediu que a marca coreana atualizasse o único propulsor disponível, ou seja, um bloco turbodiesel de 2.2 litros com 4 cilindros. Este motor agora oferece 202 cv de potência - antes eram 181 cv - e um torque máximo que se eleva até os 440 Nm, digeridos por uma nova transmissão automática de 8 velocidades ‘shift by wire’ sem uma conexão física entre o seletor e a caixa de câmbios.
O renovado Rexton é também o primeiro SsangYong com direção assistida elétrica e incorpora o denominado Intelligent Adaptive Cruise Control: um completo controle de cruzeiro adaptativo que a marca já introduziu no Korando atual.
