2020 - SUBARU WRX STI EJ20 FINAL EDITION
A Subaru aproveitou a celebração do Salão de Tokyo 2019 para revelar o novo Subaru WRX STI EJ20 Final Edition, uma nova edição limitada do seu modelo estrela, que encerra sua produção este ano. Serão fabricadas somente 55 unidades da edição, como despedida do mítico motor boxer EJ20, utilizado em numerosos modelos da marca há 30 anos e que desaparecerá junto com a geração atual do WRX STI.
O fabricante japonês lançou essa nova edição limitada de despedida do Subaru WRX STI, mas curiosamente nesta ocasião não se trata de uma versão que presta homenagem ao modelo ou à marca, mas à sua mecânica, o mítico motor de 4 cilindros boxer EJ20, que desaparecerá do catálogo da marca japonesa quando o atual Subaru WRX STI cessar sua produção no final deste ano.
A Subaru estreou a primeira versão deste bloco de 4 cilindros boxer em 1989 com uma versão do Subaru Legacy destinada ao mercado japonês. Desde então e após 30 anos de comercialização ininterrupta, o motor EJ20 contou com dezenas de versões e configurações - algumas aspiradas e outras sobrealimentadas - que motorizaram a maioria dos modelos mais míticos da história da empresa japonesa, incluindo os Impreza tomados como base para o Campeonato Mundial de Rallys nas décadas passadas.
Com exceção do nome e alguns detalhes menores, a verdade é que o novo Subaru WRX STI EJ20 Final Edition realmente não conta com nenhuma novidade em relação a outras versões do WRX STI, sejam de produção regular ou edições limitadas. Conta com o habitual kit aerodinâmico e de carroceria da versão WRX STI, incluindo as belas rodas BBS douradas de 19 polegadas, que deixam entrever os enormes discos perfurados Brembo. O novo EJ20 Final Edition estará disponível em 3 cores.
Debaixo do capô do WRX STI EJ20 Final Edition se esconde o mítico motor boxer EJ20, que desenvolve 308 cv e 422 Nm de torque máximo. O preço dessa nova edição limitada no Japão é de 4.110.000 ienes, cerca de 152.000 reais ao câmbio atual.
