Carros

Um dos modelos de maior sucesso da Volkswagen no mercado europeu é o Polo. Em 2015, o modelo completa 40 anos de idade, e para comemorar a data, o preparador alemão ABT desenvolveu uma personalização especial para o compacto. Além das modificações estéticas, o Polo recebeu uma reconfiguração dos motores 1.2 e 1.8 TSI, tornando-se mais potente nos dois casos.

Para o motor menor, o ganho de potência foi de 30 cv, passando de 110 para 140 cv, chegando também a 220 Nm de torque. Já o maior 1.8 alcança agora 230 cv e 360 Nm de torque. Hans-Jürgen Abt, CEO da empresa, lembra que em seu lançamento, quarenta anos atrás, o pequeno motor de 895 cc do primeiro Polo produzia apenas 40 cv - para melhorar seu desempenho, os preparadores da época aliviavam o peso substituindo a forração interna das portas por papelão.

Outras atualizações realizadas pela ABT são a suspensão mais baixa em relação ao solo do que no modelo convencional (2,5 cm no eixo dianteiro e 3 cm no eixo traseiro), rodas de 18 polegadas, ponteira dupla de escape situada no centro da parte traseira e alguns detalhes em fibra de carbono.

Apesar de ter estreado na Europa em 2009 e com um facelift em 2014, a quinta geração do Polo permanece inédita no Brasil. Por aqui, a quarta geração - lançada em 2002 - teve sua produção e venda encerradas discretamente no primeiro semestre de 2015.