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Em 2010, quando o Nissan LEAF da primeira geração foi introduzido na Europa, a maioria da indústria automobilística estava bastante cética em relação a essa inovação da Nissan, continuando focada apenas no aperfeiçoamento dos motores de combustão interna.

Oito anos depois, a compreensão e o desejo dos clientes por veículos 100% elétricos traduziram-se em uma demanda cinco vezes superior à de 2012. Agora, a grande maioria das marcas de automóveis está desenvolvendo a primeira geração dos seus veículos elétricos.

Durante esse tempo, a Nissan aproveitou os conhecimentos acumulados ao longo destes sete anos e as informações recolhidas junto aos seus mais de 280 mil clientes da primeira geração do Nissan LEAF, para desenvolver um automóvel totalmente novo. Esse produto, o totalmente novo Nissan LEAF, recebeu um interesse sem precedentes dos clientes europeus, desde que foi mostrado em outubro passado. Em dois meses, 10 mil exemplares foram encomendados em toda a Europa.

Gareth Dunsmore, Diretor de Veículos Elétricos da Nissan Europa, comentou: “Estamos radiantes pelo interesse concreto que temos recebido por parte dos clientes em relação ao novo LEAF. Isto vem confirmar a liderança da Nissan nos automóveis elétricos. Mas o novo LEAF não é apenas a nossa nova geração de automóveis elétricos, ele é também o ícone da Mobilidade Inteligente da Nissan na Europa”.

Desde a sua revelação no Japão em setembro, o interesse dos consumidores pelo novo LEAF tem crescido de forma constante. No início de outubro foram apresentadas as especificações iniciais e o preço da versão de lançamento Nissan LEAF 2.Zero. Desde então, os clientes têm demonstrado o seu entusiasmo com um impressionante número de encomendas do novo LEAF registradas através da rede de concessionários Nissan.

Até esta data, o interesse dos clientes no novo LEAF tem sido estimulado através da cobertura positiva que o automóvel tem recebido da imprensa. O novo LEAF tem sido elogiado por ser o anfitrião das inovações e tecnologias novas que proporciona, incluindo o Nissan ProPILOT, a tecnologia de condução autônoma e o e-Pedal da Nissan, cuja utilização reduz a interação do condutor com o pedal de freio em até 90%.

Surpreendentemente, estas 10 mil encomendas de clientes foram realizadas sem que o novo Nissan LEAF estivesse fisicamente disponível para test-drives nos concessionários da Nissan, e sem publicidade nem promoção direta ao consumidor.

Esta semana, o novo Nissan LEAF 2.Zero começou a ser produzido na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, e a cadência de produção está acelerando rapidamente para responder à extraordinária demanda dos clientes, sendo que os primeiros receberão o seu novo Nissan LEAF em fevereiro próximo.