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Os tempos em que apenas modelos diesel exibiam o emblema ‘BlueMotion’ fazem parte de um passado distante. A mais recente inclusão na linha ecológica é representada pelo novo Golf equipado com o novo motor TSI ACT turbo de quatro cilindros e 1.5 litros. Com uma potência de 130 cv, o motor exibe uma eficiência de consumos igual à de um diesel e faz parte das opções da versão europeia do Volkswagen Golf.

O principal fator que diferencia a nova unidade TSI 1.5 é indicado pelas letras ‘ACT’, que significam ‘Active Cylinder Management’ (Gestão Ativa de Cilindros). A funcionalidade ACT desativa 2 cilindros quando não é necessário utilizar a potência total do motor, e funciona apenas entre as 1.400 e 4.000 rpm e em velocidades inferiores a 130 km/h.

A Volkswagen menciona que a transição entre dois e quatro cilindros é praticamente imperceptível, os condutores apenas percebem a alteração por um aviso exibido no painel de instrumentos quando os dois cilindros são desativados pelo ACT.

Utilizando a transmissão de sete velocidades, o Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion inclui uma avançada funcionalidade de ‘coasting’ associada a um sistema micro-híbrido. Em certas condições, assim que o condutor tira o pé do acelerador, o motor desliga-se por completo e a embreagem é desacoplada, então a energia cinética é aproveitada para deslocar o automóvel. Esse modo é apoiado por um sistema micro-híbrido de 12 volts que permite reduções no consumo em até 0,4 litros a cada 100 km.

Para o novo motor 1.5 TSI ACT BlueMotion, a Volkswagen anuncia um consumo combinado de 20,8 km/l. Acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades, é capaz de atingir impressionantes 25 km/l no contexto extra-urbano. O fabricante alemão afirma que a unidade tem um brilhante futuro pela frente, pois seus derivados serão introduzidos no mercado global.