A NISSAN PODERIA TER APENAS “12 OU 14 MESES PARA GARANTIR A SUA SOBREVIVÊNCIA”
Não é segredo que a indústria automobilística atravessa um momento crítico. Com exceção dos fabricantes de automóveis chineses e de uma ou outra marca como a Lamborghini, a verdade é que a maioria das empresas automobilísticas viu os seus lucros caírem de forma bastante perceptível. E a Nissan é uma delas.
A empresa japonesa reduziu as suas vendas globais durante o terceiro trimestre em apenas 2.8%. No entanto, a queda no lucro operacional foi de 85%. Isso ocorre porque a marca foi forçada a aumentar os incentivos aos revendedores para ajudá-los a vender carros. Uma medida que implicou um desembolso superior a 160 milhões de dólares.
Enquanto a Renault reduz a sua participação na empresa japonesa (já detém menos de 40%), o Financial Times informa agora que dois altos funcionários da Nissan (não identificados) confirmaram que a marca está à procura de um novo investidor principal. “Temos 12 ou 14 meses para sobreviver”, disse um deles à referida fonte.
Ele acrescenta ainda que “isso vai ser difícil. E, no final, precisamos que o Japão e os Estados Unidos gerem dinheiro”. A Honda será esse salva-vidas? Carlos Ghosn estava certo em 2018 quando falou sobre uma aquisição secreta da Nissan e da Mitsubishi pela Honda? É muito cedo para dizer, mas sabemos que a Nissan está em ‘modo de emergência’ e tomará algumas medidas drásticas.
Nissan, em busca de sua salvação
Assim como aconteceu com outros fabricantes como a Stellantis, nos últimos meses a Nissan interrompeu a produção de alguns modelos como o Rogue e o Frontier para reduzir os estoques. Além disso, pediu a muitos de seus revendedores que vendessem com prejuízo. Para melhorar a sua saúde financeira, agora irá reduzir a sua capacidade de produção global em 20%.
Deve-se notar que atualmente são cinco milhões de unidades anuais. Isso ajudará a alinhar a produção com as vendas. Além disso, a empresa japonesa pretende eliminar 9 mil empregos. Com isso, acreditam que poderão economizar 3 bilhões de dólares, embora até o momento não tenham fornecido um calendário que defina quando essas ações serão realizadas.
Por outro lado, e para dar conta dos problemas atuais da Nissan, o seu CEO, Makoto Uchida, aceitará uma redução salarial de 50%. Em última análise, a empresa planeja vender um terço da sua participação na Mitsubishi para atingir os seus objetivos de rentabilidade. Esta medida traria cerca de 460 milhões de dólares.
Isso, logicamente, não implica uma ruptura na aliança com a Mitsubishi e a Renault. Enquanto a Nissan reavalia seu roteiro apresentado no início do ano, com diversos atrasos em seus lançamentos, a montadora tem muitos produtos novos e renovados a caminho, que podem ajudar a reverter problemas financeiros. Por exemplo, o Nissan Micra que conheceremos em breve.
