Notícias

No início da década de 1960, Carlo Abarth já havia transformado seu sobrenome em sinônimo de competição. A pequena fábrica em Corso Marche, em Turin, especializara-se em extrair desempenho máximo de automóveis compactos, desafiando marcas muito maiores nas pistas e subidas de montanha por toda a Europa. A parceria com a francesa Simca, iniciada alguns anos antes, abriu caminho para projetos cada vez mais ambiciosos, culminando em 1964 com o Abarth Simca 2Mila Corsa - um carro que deixava claro, desde o nome, sua vocação exclusiva para as corridas.

O 2Mila Corsa representava a evolução mais radical da linhagem Simca-Abarth. Enquanto versões anteriores ainda mantinham alguma ligação visual com carros de rua, este modelo foi concebido sem concessões. A carroceria era baixa, larga e agressiva, moldada em alumínio para reduzir peso e otimizar a aerodinâmica. As proporções compactas escondiam uma postura ameaçadora, com bitolas alargadas, tomadas de ar funcionais e uma traseira abrupta, pensada para estabilidade em alta velocidade.

O coração do Abarth Simca 2Mila Corsa era um motor de 4 cilindros de aproximadamente 2.0 litros, montado na traseira, desenvolvido a partir da base Simca, mas profundamente retrabalhado pela equipe de Abarth. Alimentado por carburadores duplos e ajustado para regimes elevados, o motor entregava uma potência impressionante para a época, especialmente quando combinada ao peso extremamente baixo do conjunto. Mais do que números absolutos, o que definia o carro era sua brutal relação peso-potência.

O chassi tubular, aliado à distribuição de peso cuidadosamente estudada, fazia do 2Mila Corsa uma arma temível em provas de circuito e competições de montanha. A suspensão independente, os freios dimensionados para uso severo e a rigidez estrutural refletiam a experiência acumulada pela Abarth no automobilismo europeu. Ao volante, o carro exigia precisão e coragem, recompensando pilotos habilidosos com desempenho puro e respostas imediatas.

No interior, não havia espaço para distrações. O cockpit era estritamente funcional, com banco de competição, instrumentação essencial e comandos diretos. Tudo no Abarth Simca 2Mila Corsa tinha um único objetivo: vencer corridas. Não se tratava de um automóvel adaptado para competir, mas de um verdadeiro protótipo de competição disfarçado sob a silhueta de um carro fechado.

Produzido em quantidades extremamente limitadas, o 2Mila Corsa nunca teve qualquer pretensão comercial. Ele foi criado para homologações específicas e para enfrentar rivais diretos em categorias de até 2.0 litros, onde a Abarth buscava consolidar sua reputação com construtor capaz de derrotar fabricantes muito maiores com inteligência técnica e obsessão por desempenho.

Hoje, o Abarth Simca 2Mila Corsa de 1964 é considerado uma das peças mais raras e importantes da história da marca do escorpião. Um automóvel que representa o auge da filosofia de Carlo Abarth: leveza, potência específica elevada e foco absoluto na competição.

O 2Mila Corsa foi tão extremo que muitos exemplares passaram praticamente toda a sua existência em pistas e subidas de montanha, o que explica por que pouquíssimos sobreviveram - e por que cada unidade remanescente é tratada hoje como um verdadeiro tesouro do automobilismo europeu dos anos 1960.