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No último mês de julho mostramos aqui as primeiras imagens do primeiro protótipo funcional do novo AC Cobra elétrico. Uma nova versão desenvolvida sobre o mítico roadster britânico que pela primeira vez prescinde dos motores a gasolina para utilizar uma silenciosa e eficiente mecânica elétrica. Mas isso não significa que o modelo tenha que renunciar à garra e a esportividade que sempre caracterizaram o pequeno roadster.

A AC Cars vem lançando series de ‘continuação’ do AC Cobra há anos. Embora se levarmos em conta que praticamente não deixou de fabricá-lo desde que começou seu projeto conjunto com Carroll Shelby no início da década de 60, também podemos dizer que a pequena empresa britânica continuou lançando versões do clássico modelo.

Sua última edição anunciada inclui duas versões mecânicas muito distintas. Por um lado, uma equipada com a configuração de combustão habitual, mas com o moderno motor de 4 cilindros EcoBoost de 2.3 litros que podemos encontrar no Ford Mustang atual. Enquanto que a outra utiliza um moderno esquema elétrico situado no vão dianteiro e que se alimenta exclusivamente de um conjunto de baterias de 54 kWh. Sua potência é de 312 cv (308 hp), sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6.7 segundos e contar com uma autonomia máxima de 240 quilômetros.

Estas novas edições limitadas estarão baseadas exclusivamente na versão alimentada por baterias. De modo que apesar de tratar-se de um modelo de marcado caráter clássico, conta com um esquema mecânico dos mais atuais que também pode contar de uma cifra de potência que duplica o desempenho da primeira versão elétrica anunciada, pois a AC Cars confirmou 625 cv (617 hp) e 1.000 Nm de torque máximo.

Por enquanto não foram confirmadas o resto das características destas novas edições limitadas, apenas que serão inspiradas nas duas unidades do AC Cobra que competiram nas 24 horas de Le Mans de 1963 e que montavam as placas ‘39 PH’ e ‘645 CGT’. Serão fabricadas somente 12 unidades no total, 6 de cada uma das configurações.