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ACURA ADIANTA O INTERIOR TECNOLÓGICO DO NOVO MDX 2021

11/10/2020

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ACURA ADIANTA O INTERIOR TECNOLÓGICO DO NOVO MDX 2021

Embora teoricamente o carro-chefe da marca seja o sedan Acura RLX, a verdade é que este modelo definha nos concessionários dos Estados Unidos, pois a maioria dos clientes desta divisão Premium da Honda opta pelas diferentes alternativas SUV do seu catálogo, das quais o modelo de maior tamanho é indiscutivelmente o Acura MDX. De modo comparativo, se do RLX foram vendidos no ano passado somente cerca de 1.000 unidades, do MDX foram emplacadas nada menos que 52.000 unidades no mesmo período.

A nova geração do Acura MDX está a ponto de ser apresentada e a marca já revelou inclusive seus primeiros teasers, mas não se esperava ver tão cedo imagens tão claras e detalhadas do interior do modelo, pois esta nova série de fotos divulgadas pela empresa como adiantamento, revelam o novo e rico interior do crossover por completo. Este modelo será revelado no próximo dia 14 de outubro, de modo que estamos a 3 dias de sua apresentação.

Embora sejam fotografias fortemente retocadas com um atrativo jogo de luz ambiental, a verdade é que estas imagens não conseguem esconder nada. Já que mostram o painel e o posto de comando do novo crossover por completo. A evolução em relação ao seu antecessor é mais que evidente. O novo Acura MDX 2021 estreia um painel de aspecto bem cuidado e tecnológico, com grande profusão de texturas suaves, aparentemente revestidas em couro, o que combina perfeitamente com a evidente carga tecnológica do habitáculo.

Além do painel de instrumentos digital Acura Precision Cockpit, há uma grande tela que ocupa a área superior do console central, que aparece em dois níveis. Abaixo dele surge uma delgada fileira de comandos e um enorme túnel central onde não se vê a habitual alavanca de câmbios. De modo que o novo Acura MDX 2021 se junta à tendência de substituir a alavanca tradicional por um comando de pequeno tamanho que controla a transmissão automática. Não se espera opção de transmissão manual nem sequer na versão mais esportiva, o futuro MDX Type S.

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