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Foi um dos modelos esportivos mais notáveis do novo século, mas o Alfa Romeo 8C passou para a história da marca italiana em apenas três anos, os mesmos em que esteve em produção, de 2007 até 2010.

Foram apenas 500 exemplares, mas com toda a herança de design que foram tomadas da competição e transferidas ao modelo que foi vendido tanto em carroceria coupe como conversível Spider, ambos somente com dois lugares. Quando foi encerrada definitivamente a produção dos dois modelos, os responsáveis da marca italiana cumpriam essa ordem muito à contra gosto. Mas as ordens eram as que eram.

Agora, com o novo plano de negócios apresentado pela FCA para a Alfa Romeo, com o objetivo de ser cumprido entre o presente ano e 2022, regressa ao mercado um superesportivo de alto desempenho com o nome de 8C. Trata-se de uma notícia importante e muito bem-vinda ao mercado.

Previsto para que esteja em todos os mercados do mundo em 2022, os dados avançados pela marca italiana realmente assustam. Dando uma olhada na imagem percebe-se que as linhas principais que lhe davam um estilo mais retro no passado se perderam e mostra agora um desenho muito mais afilado e moderno, ao estilo de alguns modelos da Ferrari.

Com o emblema do Quadrifoglio Verde nas portas, o futuro modelo esportivo da Alfa Romeo contará com um chassi monocasco de fibra de carbono e utilizará a eletrificação para oferecer um nível de desempenho nunca antes visto na marca, com um motor a gasolina em posição central e um motor elétrico que moverá o eixo dianteiro oferecendo uma potência máxima que deverá superar a barreira dos 700 cv, que lhe permitirão acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos.

O fabricante não confirmou, e claro que não poderia ser de outra forma, mas se sabe que o fabricante conta com unidades de testes nas instalações de Balocco, baseadas no 4C atual e equipadas com o potente motor de 510 cv do Giulia QV, uma mula do futuro modelo, já que ambos contam com um chassi monocasco de fibra de carbono e tecnicamente não é possível que o 4C ofereça esse motor em seu facelift, pois simplesmente não cabe, e obrigaria um aumento na distância entre-eixos.